11月20日消息,據(jù)外媒報道,在上周末的測試中,英國科技大亨理查德·布蘭森(Richard Branson)旗下太空旅游公司維珍銀河(Virgin Galactic)子公司維珍軌道公司(Virgin Orbit),首次將其新式火箭綁在飛機機翼下升空,以便為明年測試發(fā)射做準備。
維珍軌道公司上周日首次進行了運載火箭LauncherOne的搭載試飛。這枚火箭被牢牢地固定在運載飛機“宇宙女孩”((Cosmic Girl))的機翼上�;鸺l(fā)動機沒有點火,但是這次飛行為維珍軌道公司的系統(tǒng)明年進行首次測試發(fā)射掃清了道路。
維珍軌道公司于2017年正式成立,該公司正在研發(fā)名為LauncherOne的新型火箭,以便將衛(wèi)星送入近地軌道。與當今大多數(shù)火箭不同的是,LauncherOne計劃在空中起飛進入太空,而不是從地面發(fā)射。
名為“宇宙女孩”的波音747-400飛機將搭載LauncherOne,飛行高度為10668米。從那里開始,火箭將從機翼上脫落,幾分鐘后點燃主引擎,以便爬升進入太空。
這種發(fā)射技術類似于維珍軌道公司母公司維珍銀河公司(Virgin Galactic)的技術,后者計劃通過一架航天飛機將游客送入太空。這架航天飛機也從“航空母艦”的機翼下展開,然后進入太空。
然而,維珍軌道公司的火箭不會搭載人員。事實上,它的有效載荷應該非常小。LauncherOne的設計目標是將重量在300到500公斤之間的有效載荷送入近地軌道。與SpaceX的獵鷹9號火箭(Falcon 9)等其他大型運載火箭相比,LauncherOne的運載能力要小得多,前者的載荷為22.7噸。
但與其他許多新成立的發(fā)射商一樣,維珍軌道公司也將重點放在了中小型衛(wèi)星發(fā)射上,這些衛(wèi)星在過去10年變得越來越普遍。
最近幾個月,維珍軌道公司通過對“宇宙女孩”進行高速滑行測試,為首次試飛做了更充分準備。今年10月份,該公司首次將LauncherOne綁到這架飛機上。
維珍軌道公司的首席飛行員凱利·拉蒂默(Kelly Latimer)在一份聲明中說:“所有機組人員和地面上的同事,都對我們從飛機上、電塔上和火箭儀器上看到的數(shù)據(jù)感到非常滿意。從我在駕駛艙的角度來看,這些火箭的操控性能非常好,與我們在模擬器中所接受的訓練完美匹配。”
維珍軌道公司計劃對“宇宙女孩”做更多的測試飛行,其中有些將會附帶LauncherOne火箭,其他時候則單獨飛行。下一個主要步驟是第一次空投試驗,即火箭脫離飛機發(fā)射出來,但不會點火。在那之后,將進行首次測試發(fā)射,時間定于2019年。
如果測試項目進展順利,維珍軌道公司計劃明年進行多次發(fā)射。事實上,該公司表示已經(jīng)在為將來的商業(yè)飛行制造和測試運載火箭。除此之外,維珍軌道公司還為未來幾年制定了宏偉計劃,它與美國國防部達成了衛(wèi)星發(fā)射協(xié)議。
該公司也有很快擴張的目標,雖然該公司目前主要專注于從南加州發(fā)射,但該團隊希望到2021年也能在英國發(fā)射。維珍軌道公司可能會在未來幾年宣布更多的發(fā)射地點,因為公司官員表示,將該系統(tǒng)轉移到新的地點相當容易。
維珍軌道公司特殊項目副總裁威爾·波梅蘭茨(Will Pomerantz)表示:“發(fā)射臺就是飛機,所以你不必鋪設所需的地面基礎設施。”
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