李開復談未來交通：路權千時千面 無人駕駛不是終極方案

　　11月27日，在今日舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上，創(chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復通過視頻發(fā)表了演講，講述了他認為的“未來交通”。

　　李開復表示，未來交通跟今天的交通相比變革會非常巨大，推動未來交通的三大力量包括共享出行、無人駕駛和電動汽車。未來交通的一個特征是可以實現千時千面的路權分配。當交通全面聯網可預測，固化的路權將被打破，根據交通實時路況應變的潮汐道路參與城市運力調度，公交、貨運、行人也能千時千面，路權隨需而變。

　　同時，李開復也表示，要真正實現未來交通，不只是技術，還需要各層面推進落定：如對車輛、乘客、路人等的保險、人車路聯網安全性、基于身份判別與信用追蹤體系的問責能力，以及人類司機被取代后的失業(yè)危機處理等等。

　　此外李開復也強調，無人駕駛絕對不是未來交通最終的一個解決方案，Hyperloop公司的高鐵，KittyHawk的飛車、Uber制造的共享飛機已經SpaceX試驗的長距離太空旅行等等都為未來交通提供了新的視角。

　　據了解，創(chuàng)新工場目前已經投資了4家無人駕駛公司，包括MOMENTA、WeRide文遠知行、馭勢科技、飛步科技。

　　今年5月，“創(chuàng)新工場智能投資基金”落戶于廣州開發(fā)區(qū)，該基金目標總規(guī)模25億元，重點投資人工智能、教育、消費升級、B2B企業(yè)服務等領域中早期項目。創(chuàng)新工場在廣州已經投了WeRide文遠知行、圖匠數據、F5未來商店、要出發(fā)(AI+旅游出行)等多家公司。