12月7日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三啟動(dòng)的其首個(gè)商業(yè)試點(diǎn)服務(wù)規(guī)�？赡芎苄�，但華爾街分析師卻十分地看好這項(xiàng)業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)前景。

　　根據(jù)投資銀行瑞銀集團(tuán)(UBS)的基本估算， Alphabet旗下該無人駕駛汽車子公司在2030年的營(yíng)收可能會(huì)達(dá)到1140億美元。

　　在美國亞利桑那州鳳凰城(Phoenix)郊區(qū)的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)測(cè)試中，Waymo只向少數(shù)人提供與Lyft和Uber類似的服務(wù)。瑞銀集團(tuán)分析師埃里克?謝里丹(Eric Sheridan)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四在發(fā)送客戶的研究報(bào)告中寫道，隨著運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)車輛的增多，Waymo還可以將地圖和自動(dòng)駕駛車輛操作系統(tǒng)授權(quán)給其他服務(wù)提供商或汽車制造商，或者通過娛樂或廣告將乘客的注意力貨幣化。

　　英特爾去年6月發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告，預(yù)測(cè)2035年無人駕駛汽車將創(chuàng)造高達(dá)8000億美元的市場(chǎng)規(guī)模。瑞銀集團(tuán)關(guān)于Waymo在2030年的營(yíng)收可能會(huì)達(dá)到1140億美元的估計(jì)，只包括Waymo從無人駕駛出租車相關(guān)的服務(wù)中獲得的營(yíng)收，而瑞銀集團(tuán)分析師埃里克·謝里丹認(rèn)為，Waymo在物流和商業(yè)配送方面也將會(huì)有商業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　除了Waymo之外，許多其他科技和汽車公司都在競(jìng)相推出自己的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，其中包括通用汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise和Uber。盡管Waymo的技術(shù)被廣泛地認(rèn)為是最先進(jìn)的，正如其當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三推出這項(xiàng)服務(wù)時(shí)所強(qiáng)調(diào)的那樣，這項(xiàng)服務(wù)面臨許多監(jiān)管和安全方面的擔(dān)憂。例如，Waymo的駕駛系統(tǒng)仍將會(huì)伴隨有安全司機(jī)來監(jiān)督乘車情況，至少在一開始是這樣的。

　　瑞銀集團(tuán)給予Waymo的基本估值是750億美元。摩根士丹利今年8月份對(duì)Waymo的估值是450億美元，并聲稱這個(gè)數(shù)字有可能增長(zhǎng)至1750億美元。