內(nèi)燃機新技術(shù)問世：脈沖點火替代火花塞 排放可減80%

　　由于全球日益嚴(yán)峻的能源及環(huán)保局勢，汽車行業(yè)大部分廠商都陸續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源領(lǐng)域，但仍有小部分人還在堅守內(nèi)燃機，可能通過更為節(jié)能環(huán)保的技術(shù)為其續(xù)命。

　　據(jù)外媒日前報道，一家名為MWI(Micro Wave Ignition AG)的微波點火公司研發(fā)了一種新型點火方式，采用脈沖點火替代傳統(tǒng)的火花塞或電熱塞點燃燃料，而其實脈沖點火的原理，其實已經(jīng)在我們生活中廣泛用于熱水器、燃氣灶等電器上。

　　據(jù)悉在使用這種方式后，汽油和柴油的消耗量可在原有基礎(chǔ)上減少30%，同時排放減少80%，因為燃料可以在較低的溫度下燃燒。

　　該公司目前已經(jīng)擁有了一批強大的支持者，其中就包括保時捷前首席執(zhí)行官Wendelin Wiedeking，他已經(jīng)是該公司的股東之一。

　　眼看目前燃油車的銷量已經(jīng)明顯遭到了受補貼促銷及政策保護的新能源車的擠壓，如果未來這一點火方式真的能夠?qū)崿F(xiàn)利用并在量產(chǎn)車上普及，那么它或許真的可以為面臨終結(jié)的燃油車?yán)m(xù)命，至少可以為新能源技術(shù)的完善提供更充足的時間，而不是匆匆拋棄燃油車技術(shù)向新能源轉(zhuǎn)型。