根據(jù)今天發(fā)布的北京市《關(guān)于2018年第6期小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和配置工作有關(guān)事項(xiàng)的通告》，截止2018年12月8日24時(shí)，北京市本期個(gè)人新能源車申請(qǐng)者數(shù)量已經(jīng)突破了42萬(wàn)，比上一期再增2.8萬(wàn)人。

　　而在兩個(gè)月前的第5期公告中，個(gè)人新能源申請(qǐng)者已經(jīng)突破了39萬(wàn)，如此龐大的消費(fèi)者一同處于輪候狀態(tài)，這段時(shí)間的新申請(qǐng)者預(yù)計(jì)要排至2026年后了。

　　根據(jù)今年以來(lái)新能源市場(chǎng)的增長(zhǎng)狀況，1-11月全國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)了68%，達(dá)到了103萬(wàn)輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。

　　而與新能源汽車火爆銷售局面形成反差的是，乘用車總體銷量不升反降，1-11月銷量同比下降2.8%，達(dá)到2147.8萬(wàn)輛。

　　因此在車市新能源轉(zhuǎn)型期，一線城市數(shù)十萬(wàn)人排隊(duì)搶新能源牌照的狀態(tài)勢(shì)必會(huì)繼續(xù)持續(xù)下去，而且排隊(duì)人數(shù)也在明顯增長(zhǎng)著，也就是牌照增加的速度遠(yuǎn)滿足不了市場(chǎng)需求...