華爾街分析師預(yù)計(jì)特斯拉第一季度將出現(xiàn)虧損

　　1月29日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三公布財(cái)報(bào)，華爾街分析師預(yù)計(jì)其第一季度將出現(xiàn)虧損。此前，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)警告稱，未來道路“非常艱難”，特斯拉改變了對(duì)利潤(rùn)的預(yù)期。

　　1月18日，馬斯克宣布裁員數(shù)千人，并表示這家電動(dòng)汽車制造商的目標(biāo)是在“非常困難、需要點(diǎn)兒運(yùn)氣”的情況下才能在第一季度實(shí)現(xiàn)“微利”。他還預(yù)計(jì)第四季度將實(shí)現(xiàn)盈利，盡管低于第三季度的3.115億美元。

　　1月21日，分析師們的共識(shí)變成了第一季度虧損，目前預(yù)計(jì)為250萬(wàn)美元。根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，分析師普遍預(yù)計(jì)，截至1月17日，特斯拉將公布的利潤(rùn)為6280萬(wàn)美元。

　　Loup Ventures分析師吉恩·明斯特(Gene Munster)在1月24日的一份報(bào)告中表示：“該公司3月當(dāng)季虧損的一個(gè)潛在原因是，向歐洲和亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的時(shí)機(jī)。”

　　特斯拉已經(jīng)表示，將于今年2月開始向歐洲和中國(guó)交付Model 3。分析師表示，馬斯克在向歐洲和中國(guó)銷售遠(yuǎn)程Model 3和在美國(guó)銷售中檔Model 3時(shí)，對(duì)“運(yùn)氣”的依賴幾乎令其無法賺錢，令人懷疑該公司最終開始銷售其長(zhǎng)期承諾的3.5萬(wàn)美元汽車時(shí)的盈利能力。

　　自從三年前推出Model 3以來，特斯拉一直面臨著各種障礙，從“生產(chǎn)地獄”到物流問題，還有資金短缺和馬斯克不穩(wěn)定的行為給自己帶來的諸多麻煩。

　　雖然Model 3的產(chǎn)量穩(wěn)定在每周5000輛以上，但分析師預(yù)計(jì)，特斯拉將面臨來自捷豹(Jaguar)和奧迪(Audi)等公司低價(jià)產(chǎn)品的更激烈競(jìng)爭(zhēng)，以及電動(dòng)汽車稅收減免到期的影響。

　　從2019年1月1日開始，聯(lián)邦減稅措施生效后，特斯拉被迫將Model 3車型的價(jià)格下調(diào)了2000美元。這一決定可能會(huì)侵蝕特斯拉第一季度微薄的利潤(rùn)率。

　　在特斯拉第四季度Model 3交付低于預(yù)期后，至少六家券商降低了其目標(biāo)股價(jià)，兩家券商本月將該股評(píng)級(jí)降至“賣出”或同等水平。

　　自1月18日宣布裁員以來，特斯拉的股價(jià)已下跌近14%。該股周一下跌3.1%，報(bào)收于287.85美元。特斯拉公司將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日公布第四季度財(cái)報(bào)。