今天(2月14日)，歐洲最大的民用客機(jī)制造商Airbus(空中客車)宣布，將于2021年交付最后一架A380，之后將不再生產(chǎn)。

　　作為A380目前最大的客戶，阿聯(lián)酋航空于同日表示，已與空客達(dá)成共識，同意將A380訂單從162架削減到123架，剩余的14架將在2021年底交付完畢。當(dāng)然，A380還有3架訂單，來自日本全日空。

　　另外，阿聯(lián)酋航空將新購40架A330-900和30架A350-900，目錄價格214億美元。

　　空客CEO Tom Enders表示做出停產(chǎn)決定令人痛苦，但空客必須正視現(xiàn)實情況。根據(jù)媒體的報道，如今民航市場最青睞的是輕型雙發(fā)客機(jī)，比如波音787/777、空客A330/350等，而不是像A380這樣笨重的四發(fā)龐然大物。A380對航線、機(jī)場的苛刻要求還導(dǎo)致一些乘客不得不在樞紐站點進(jìn)行換乘，極不靈活方便。

　　資料顯示，A380是當(dāng)前最大的商用民航客機(jī)，2005年首飛，當(dāng)時是為了壓制波音747而推出�？墒亲�747后，波音已經(jīng)沒再涉足超大型寬體客機(jī)了。

　　A380還采用雙層客艙設(shè)計，可容納544名乘客�？湛凸俜綌�(shù)據(jù)顯示，截止2018年7月，A380共交付并投入使用了229架。