據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正準(zhǔn)備將大量特斯拉汽車運(yùn)往歐洲，這是該公司在歐洲大陸擴(kuò)大Model 3銷量計(jì)劃的一部分。

　　本月早些時(shí)候，特斯拉在澤布呂格港收到了第一批用于在歐洲交付的Model 3電動(dòng)汽車，然后在一天后就開始了交付。

　　特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)證實(shí)，特斯拉在港口處理貨物時(shí)遇到了一些困難。

　　后來(lái)，特斯拉終止了第三方合同，決定自己準(zhǔn)備Model 3車輛并在歐洲進(jìn)行交付。

　　自那以來(lái)，這家汽車制造商一直在努力加大在歐洲的交付量。馬斯克昨晚宣布，特斯拉已準(zhǔn)備好即將運(yùn)往歐洲的大約4000輛汽車。

　　他分享了這張令人印象深刻的照片，照片中的車輛停放在舊金山港口，等待裝船運(yùn)往歐洲。

　　“4000輛特斯拉汽車準(zhǔn)備在舊金山港口裝船運(yùn)往歐洲。”馬斯克發(fā)推文說(shuō)。

　　按每輛車5萬(wàn)美元的保守平均價(jià)格計(jì)算，這些停在舊金山港口的特斯拉汽車總價(jià)值達(dá)到了2億美元。

　　現(xiàn)在已經(jīng)有幾艘裝載特斯拉汽車的貨船駛向歐洲和中國(guó)。

　　馬斯克還發(fā)推文炫耀了特斯拉的生產(chǎn)速度：

　　“特斯拉在2011年生產(chǎn)了0輛汽車，但在2019年將生產(chǎn)50萬(wàn)輛左右。”他發(fā)推文說(shuō)。

　　當(dāng)然，這位首席執(zhí)行官所說(shuō)的“0輛汽車”可能沒有算上電動(dòng)超跑Roadster。而50萬(wàn)輛汽車可能是指在2019年末期實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛車的年產(chǎn)能，而不是2019年生產(chǎn)50萬(wàn)輛車。

　　在過(guò)去的5年里，特斯拉的年產(chǎn)量大約翻了一番。