2月27日，針對有媒體報道稱“FF美國數(shù)百名休假員工或被遣散”一事，F(xiàn)F相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該報道內(nèi)容存在信息誤讀，“遣散員工”一說并不屬實(shí)。

　　“自從去年11月，F(xiàn)F美國公司部分員工開始停薪留職以來，F(xiàn)F已經(jīng)陸續(xù)邀請了近百名員工回歸。目前FF美國在職員工400余人，全球員工近1000人，隨著財務(wù)狀況好轉(zhuǎn)，公司會陸續(xù)召回更多的員工。”

　　去年10月起，由于與原投資人恒大的糾紛，F(xiàn)F出現(xiàn)了短期的現(xiàn)金流困難，不得已讓部分員工進(jìn)入停薪留職狀態(tài)。“按照公司的融資進(jìn)度和運(yùn)營規(guī)劃，這些員工中有一部分從3月1日開始回歸，另一部分則將根據(jù)公司融資情況分批回歸，昨天公司的內(nèi)部郵件就是在和相關(guān)員工溝通此事。”

　　據(jù)來自FF內(nèi)部人士的消息稱， FF正在進(jìn)行的融資已取得了巨大進(jìn)展，股權(quán)融資和債權(quán)融資均在同步推進(jìn)中。其中，股權(quán)融資方面，已有多家來自全球各地的投資人對FF表達(dá)了投資意向并已展開談判;而債權(quán)融資則已取得突破性進(jìn)展，有望近期公布。

　　同時，F(xiàn)F昨日在官方社交賬號上首次曝光了FF 91極寒測試的視頻。據(jù)了解，F(xiàn)F在美國明尼蘇達(dá)州進(jìn)行的低溫極端測試包括空調(diào)系統(tǒng)測試、電氣系統(tǒng)測試、冷啟動測試、動力總成標(biāo)定測試、變速箱標(biāo)定測試等等。FF在官微中表示：“真實(shí)冰雪環(huán)境下測試牽引力控制、ABS和阻扭矩控制，確保電池、底盤和懸掛在嚴(yán)酷環(huán)境下保持良好工作，甚至根據(jù)牽引力和安全性優(yōu)化了扭矩。另外，雙后輪獨(dú)立驅(qū)動、獨(dú)立轉(zhuǎn)向，確保嚴(yán)酷環(huán)境的下安全與舒適。一切，只為了為用戶交付最優(yōu)品質(zhì)的FF 91。”

　　低溫環(huán)境是所有電動車都需要解決的一個難題。在如此極寒環(huán)境下的測試表現(xiàn)接近完美，表明FF 91已完成了上市前的大部分嚴(yán)酷測試。業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，F(xiàn)F 91現(xiàn)在距離上市，可以說萬事俱備，僅差融資成功了。