去年年初，美國(guó)網(wǎng)約車公司Uber(Uber)制造了全世界第一宗完全自動(dòng)駕駛汽車撞死人的事故，引發(fā)了全球輿論的關(guān)注，Uber遭到外界抨擊，整個(gè)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)遭到了前所未有的質(zhì)疑。據(jù)外媒最新消息，美國(guó)檢方周二表示，在2018年3月亞利桑那州坦佩的這起事故中，Uber公司不承擔(dān)刑事責(zé)任。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)亞瓦帕伊縣檢察官在一封公開(kāi)信中表示，Uber為這次事故承擔(dān)刑事責(zé)任“沒(méi)有依據(jù)”，但自動(dòng)駕駛汽車的后備司機(jī)拉斐爾·瓦斯克斯(Rafael Vasquez)的行為應(yīng)提交坦佩警方進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。

　　警方去年表示，作為后備司機(jī)的瓦斯克斯在事故發(fā)生前一直在手機(jī)上觀看電視節(jié)目，并稱這起撞死人的事故本來(lái)“完全可以避免”。

　　Uber的一位發(fā)言人拒絕就這封信置評(píng)。

　　根據(jù)警方去年六月公布一份報(bào)告，瓦斯克斯可能面臨車輛過(guò)失殺人罪的指控。瓦斯奎茲此前沒(méi)有發(fā)表評(píng)論，周二也媒體無(wú)法立即聯(lián)系到他。

　　馬里科帕縣檢察官去年因沖突將此案移交給另一個(gè)辦公室，其管轄范圍包括坦佩。在周二的信中，亞瓦帕伊縣檢察官希拉·沙利文·波爾克(Sheila Sullivan Polk)表示，案件調(diào)查得出的結(jié)論是，“正如它所顯示的那樣，碰撞視頻很可能沒(méi)有準(zhǔn)確描述所發(fā)生的事件。”

　　檢察官在信中說(shuō)，需要進(jìn)行“專家分析”，以“根據(jù)車輛的速度、照明條件和其他相關(guān)因素，密切匹配坐在駕駛座上的人當(dāng)晚會(huì)或應(yīng)該看到什么(以及什么時(shí)候)”。

　　據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)和國(guó)家公路交通安全管理局仍在調(diào)查這起致命事故。由于這是全世界第一宗完全自動(dòng)駕駛汽車撞死行人的事故，美國(guó)政府旗下的兩個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)同時(shí)展開(kāi)了調(diào)查。

　　事故發(fā)生時(shí)，Uber公司的這輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車處于自動(dòng)駕駛模式，但該公司與其他自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)商一樣，需要一名后備司機(jī)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或出現(xiàn)棘手的駕駛情況時(shí)進(jìn)行緊急干預(yù)。

　　坦佩警方的報(bào)告說(shuō)，瓦斯克斯一直在向下看手機(jī)屏幕，而不是觀察道路情況，事發(fā)前他抬頭半秒鐘后，汽車撞到了49歲的伊萊恩·赫茨伯格女士(Elaine Herzberg)，她當(dāng)時(shí)正推著一輛自行車橫穿馬路。

　　警方從Hulu網(wǎng)站獲得的記錄顯示，事故發(fā)生的當(dāng)晚，瓦斯克斯的賬戶播放了大約42分鐘的電視選秀節(jié)目“美國(guó)好聲音”(The Voice)，截止時(shí)間是晚上9點(diǎn)59分，“與撞車的大約時(shí)間正好吻合”。Hulu是一家為電視節(jié)目和電影提供流媒體服務(wù)的網(wǎng)站。

　　馬里科帕縣檢察官辦公室周二沒(méi)有立即置評(píng)。

　　去年12月，Uber在美國(guó)匹茲堡市的公共道路上恢復(fù)了有限的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試，此前9個(gè)月，在亞利桑那州發(fā)生車禍后，Uber暫停了該項(xiàng)目。另外，美國(guó)媒體也披露了Uber自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的一些亂象。

　　后來(lái)，Uber修改了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的制度，該公司目前在測(cè)試車前排座位上安排了兩名員工，并對(duì)安全員工進(jìn)行更嚴(yán)格的監(jiān)控。該公司還表示，去年它對(duì)這些測(cè)試車輛的自動(dòng)駕駛軟件進(jìn)行了改進(jìn)。

　　2018年3月，亞利桑那州監(jiān)管部門(mén)暫停了Uber測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車的許可。隨后，Uber也自愿停止了整個(gè)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試計(jì)劃。

　　美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)表示，Uber的自動(dòng)駕駛汽車改裝自沃爾沃XC90車輛，而在2017年，Uber停用了沃爾沃車輛上一款制造商安裝的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)該汽車處于計(jì)算機(jī)控制之下，停用自動(dòng)剎車目的是“減少汽車出現(xiàn)不穩(wěn)定行為的可能性”。

　　由于這次車禍中后備司機(jī)出現(xiàn)了玩忽職守，去年年中，Uber宣布裁減所有的自動(dòng)駕駛汽車后備司機(jī)，數(shù)量為一百多名。該公司表示將重新招聘三十多位所謂的“自動(dòng)駕駛測(cè)試任務(wù)專家”，這些專家將比后備司機(jī)具有更高的專業(yè)技術(shù)能力。