3月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，互聯(lián)網(wǎng)是由微小代碼組成的，這些代碼可以在世界各地移動(dòng)，通過(guò)海底細(xì)如小縷頭發(fā)的電線傳輸。從紐約到悉尼，從香港到倫敦，這些數(shù)據(jù)在你閱讀本文時(shí)快速移動(dòng)。

　　目前，全球有超過(guò)120萬(wàn)公里長(zhǎng)的電纜連接各大洲，以滿足我們對(duì)通信和娛樂(lè)永不滿足的需求。公司通常集中他們的資源，在海底電纜項(xiàng)目上進(jìn)行合作，就像建設(shè)高速公路那樣，讓所有人都能共享。

　　但現(xiàn)在谷歌正在以自己的方式前進(jìn)，它的首個(gè)海底電纜項(xiàng)目是連接美國(guó)和智利。智利是谷歌在拉丁美洲最大的數(shù)據(jù)中心所在地。負(fù)責(zé)谷歌海底電纜項(xiàng)目建設(shè)的杰恩·斯托爾(Jayne Stowell)說(shuō)：“人們認(rèn)為數(shù)據(jù)都在云端，但事實(shí)并非如此，它在海里。”

　　要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，谷歌需要個(gè)嚴(yán)格而耗時(shí)的過(guò)程。名為Durable號(hào)、長(zhǎng)近140米的工作船最終將把電纜送到海上。但首先，這些電纜是在紐芬頓(Newington)一家龐大工廠里組裝的。這家工廠由SubCom公司擁有，里面裝滿了專門(mén)的機(jī)械，用來(lái)保持電線的張力，并將其包裹在保護(hù)套中。

　　這些電纜最初只是一束束微小的玻璃纖維線。利用光纖技術(shù)，激光以接近光速的速度推動(dòng)數(shù)據(jù)沿螺紋向下移動(dòng)。到達(dá)陸地并與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)連接后，閱讀電子郵件或打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)所需的數(shù)據(jù)就會(huì)進(jìn)入個(gè)人的設(shè)備。

　　雖然我們大多數(shù)人現(xiàn)在基本上都是通過(guò)Wi-Fi和手機(jī)數(shù)據(jù)流量套餐來(lái)體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)，但這些系統(tǒng)最終會(huì)通過(guò)物理電纜連接起來(lái)，從而快速地跨大陸或跨海洋傳輸信息。

　　在制造過(guò)程中，電纜通過(guò)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)大小的高速磨坊，將電線包裹在銅外殼中，銅外殼將電力輸送到線路上，以保持?jǐn)?shù)據(jù)的移動(dòng)。根據(jù)電纜的位置，稍后還會(huì)添加塑料、鋼材和焦油，以幫助電纜抵御不可預(yù)測(cè)的海洋環(huán)境。完成后，電纜將達(dá)到花園軟管粗細(xì)。

　　經(jīng)過(guò)一年的規(guī)劃，谷歌制定了一條避免水下危險(xiǎn)的電纜線路，但電纜仍然要經(jīng)受住洋流、巖崩、地震以及拖網(wǎng)漁船的考驗(yàn)。每根電纜的使用壽命預(yù)計(jì)可達(dá)25年。

　　一條被工作人員稱為“電纜公路”的傳送帶將電纜直接移入Durable號(hào)上，后者就停靠在美國(guó)新罕布什爾州的皮斯卡特加河(Piscataqua)中。當(dāng)滿載時(shí)，這艘船將攜帶超過(guò)6400公里、重約3500噸的電纜起航。

　　在船里，工人們把電纜塞進(jìn)海綿狀的儲(chǔ)罐里。有人快速地繞著電纜繞圈，就像鋪設(shè)了巨大的花園水管那樣，而其他人則固定在適當(dāng)?shù)奈恢蒙希�以確保電纜不會(huì)被卡住或打結(jié)。即使整個(gè)團(tuán)隊(duì)晝夜不停地工作，這艘船也需要大約四周的時(shí)間才能裝上足夠的電纜到達(dá)公海。

　　第一條橫跨大西洋的電纜于1858年完工，用來(lái)連接美國(guó)和英國(guó)。維多利亞女王(Queen Victoria)給詹姆斯·布坎南(James Buchanan)總統(tǒng)發(fā)了一條信息，花了16個(gè)小時(shí)才完成傳達(dá)。

　　雖然幾十年來(lái)，新的無(wú)線和衛(wèi)星技術(shù)不斷涌現(xiàn)，但電纜仍然是跨越海洋發(fā)送信息的最快、最有效以及最便宜方式。但那只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，谷歌不會(huì)向智利披露其項(xiàng)目的成本。不過(guò)專家估計(jì)，海底電纜項(xiàng)目的成本高達(dá)3.5億美元，這取決于電纜的長(zhǎng)度。

　　在現(xiàn)代，電信公司鋪設(shè)了大部分電纜，但在過(guò)去的十年里，美國(guó)的科技巨頭開(kāi)始掌握更多的控制權(quán)。谷歌在全球至少支持建設(shè)了14條電纜。據(jù)研究公司TeleGeography稱，亞馬遜、Facebook和微軟投資了其他電纜，將北美、南美、亞洲、歐洲和非洲的數(shù)據(jù)中心連接起來(lái)。

　　微軟、谷歌、Facebook和亞馬遜等內(nèi)容提供商現(xiàn)在擁有或租賃了超過(guò)半數(shù)的海底帶寬。

　　Yann Durieux是Durable號(hào)的船長(zhǎng)，他說(shuō)自己最重要的職責(zé)之一就是在海上的幾個(gè)星期里保持船員們的士氣。實(shí)際上，建設(shè)數(shù)字世界的基礎(chǔ)設(shè)施是一項(xiàng)勞動(dòng)密集型工作。

　　Durable號(hào)上有53間臥室和60間浴室，可以容納多達(dá)80名船員。這支隊(duì)伍分成兩班，每班工作12小時(shí)。告示牌警告船員們?cè)谧呃壤镆�保持安靜，因?yàn)榭偸怯腥嗽谒�覺(jué)。

　　這艘船將攜帶至少60天的補(bǔ)給，包括大約200條面包、100加侖牛奶、500箱雞蛋、400公斤牛肉、600公斤雞肉和900公斤大米。還有300卷紙巾、500卷衛(wèi)生紙、700塊肥皂和近300公斤的洗衣粉，船上不準(zhǔn)喝酒。

　　技術(shù)人員沃爾特·奧斯瓦爾德(Walt Oswald)在船上從事鋪設(shè)電纜工作已有20年之久，但他說(shuō)：“我還是有些暈船。”他在耳朵后面貼了藥物來(lái)止住惡心的感覺(jué)，但這不是為每個(gè)人準(zhǔn)備的。

　　施工隊(duì)伍不可避免地會(huì)遇到糟糕的天氣。巨浪高達(dá)7米，有時(shí)需要船長(zhǎng)下令切斷海底電纜，這樣船只才能尋找更安全的水域。當(dāng)情況好轉(zhuǎn)時(shí)，船就會(huì)返回，取回被切斷的、連接在浮標(biāo)上的電纜，然后將其重新接起來(lái)，并繼續(xù)重復(fù)以往的工作。

　　船上的工作無(wú)聊而又費(fèi)力。這艘船每次要在海上航行幾個(gè)月，時(shí)速約為9.6公里。電纜從巨大的艙室中被拉出，通過(guò)船尾的開(kāi)口鋪設(shè)�？拷�海��，那里有更多的損壞風(fēng)險(xiǎn)，水下犁被用來(lái)將電纜埋在海底。

　　Durable號(hào)上的船員們并不認(rèn)為這項(xiàng)工作能在短期內(nèi)完成。在拉美項(xiàng)目之后，谷歌計(jì)劃建造從弗吉尼亞到法國(guó)的新電纜，預(yù)計(jì)2020年完工。

　　谷歌在世界各地開(kāi)設(shè)了13個(gè)數(shù)據(jù)中心，另有8個(gè)正在建設(shè)中，所有這些都需要為谷歌每年進(jìn)行的數(shù)萬(wàn)億次搜索和每分鐘上傳到Y(jié)ouTube的400多個(gè)小時(shí)的視頻提供支持。谷歌的斯托爾說(shuō)：“這就像是在管理非常復(fù)雜的多維棋盤(pán)。”

　　隨著越來(lái)越多的企業(yè)依賴云計(jì)算服務(wù)，對(duì)海底電纜的需求只會(huì)日益增加。而且，更強(qiáng)大的人工智能和無(wú)人駕駛汽車(chē)等即將到來(lái)的技術(shù)，也將需要更快的數(shù)據(jù)速度。沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)的地區(qū)現(xiàn)在可以上網(wǎng)了，聯(lián)合國(guó)報(bào)告稱，全球首次超過(guò)半數(shù)人口可以上網(wǎng)。

　　負(fù)責(zé)管理谷歌項(xiàng)目的SubCom公司副總裁黛比·布拉斯克(Debbie Brask)表示：“這是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，所有這些數(shù)據(jù)都在海底電纜中傳輸。”