[No.S018]
3月23日,2019中國發(fā)展高層論壇在北京釣魚臺國賓館開幕,本屆論壇以“堅持?jǐn)U大開放,促進(jìn)合作共贏”為主題,來自全球的多位商界領(lǐng)袖、國際組織代表和中外學(xué)者等出席開幕式。當(dāng)天百度創(chuàng)始人、董事長、CEO李彥宏發(fā)表了題為“中國改變技術(shù)”的演講。他指出,中國不僅在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域與美國表現(xiàn)出巨大差異性,在人工智能領(lǐng)域,自動駕駛開放力度更大,智能語音交互創(chuàng)新應(yīng)用和落地場景不斷豐富,云計算技術(shù)不斷向產(chǎn)業(yè)滲透,中國在人工智能走出了一條和世界不同的道路,中國正在改變世界科技走向。
作為國內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)代表企業(yè)百度的引領(lǐng)者、李彥宏近年來曾多次發(fā)表相關(guān)演講,向行業(yè)和大眾介紹人工智能,此次參會更是直接被主持人稱為Mr.AI。而在他的率先布局下,百度在人工智能研發(fā)和應(yīng)用落地的雙軌跑道上,也逐漸顯示出世界頂級企業(yè)的優(yōu)勢站位。
“Mr.AI”李彥宏現(xiàn)場介紹百度智能語音交互創(chuàng)新成果
早在2013年就開始投入自動駕駛研發(fā)的百度,在技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用落地上也代表中國跑出了自己加速度。對此,李彥宏坦言,這是百度開放技術(shù)、打造開放生態(tài)的結(jié)果。“我們不僅是開放,而且是開源,就是源代碼全部公開了。我想這是中國對世界自動駕駛技術(shù)的一個貢獻(xiàn)”。據(jù)悉,Apollo平臺創(chuàng)建至今不滿兩年,已經(jīng)聚合起包括戴姆勒、福特、沃爾沃等全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游130多家合作伙伴、10000多個開發(fā)者。
此前,百度于去年率先發(fā)布了全球首輛L4級無人駕駛量產(chǎn)車,并打造出全球最大的智能駕駛生態(tài),一系列成績受到全球關(guān)注。美國權(quán)威媒體《哈佛商業(yè)評論》曾評價“百度在全球范圍內(nèi)最早搭建的無人駕駛開放平臺,極大推動了中國以及世界智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”而百度在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)力也在過去幾年從研究智能的車,延展到智能的路,再到以整體智能交通、車路協(xié)同等技術(shù)為切入口來規(guī)劃智能城市,解決交通擁堵問題。
在智能家庭領(lǐng)域,中國也表現(xiàn)出自身獨特的創(chuàng)新優(yōu)勢。李彥宏稱,百度去年發(fā)布的全球首創(chuàng)有屏智能音箱,目前出貨量已經(jīng)超過無屏音箱,開始逐漸贏得市場認(rèn)可,進(jìn)入普通大眾的家庭。值得一提的是,Endless Conversation真正滿足了人們與人工智能實現(xiàn)對話式互動的需求。他表示,這是“一個非常有意義的事情,它離智能助理,離對話式的人工智能更近了一步。”在更多場景創(chuàng)新上,小度車載支架幫助人們實現(xiàn)了用語音進(jìn)行操控,電視伴侶可以把傳統(tǒng)的非互聯(lián)網(wǎng)電視變成互聯(lián)網(wǎng)電視,實現(xiàn)上網(wǎng)功能。李彥宏表示,我們利用這些場景,可以把技術(shù)推向一個更前沿的位置。
此外,隨著人工智能不斷賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級,越來越多的新技術(shù)也展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢。百度智能云對工業(yè)制造環(huán)節(jié)當(dāng)中耗費大量人力的質(zhì)檢環(huán)節(jié)進(jìn)行升級,實現(xiàn)了端、邊、云的工業(yè)視覺解決方案,提高抽檢率同時降低人力損耗。而百度的社會協(xié)調(diào)CRM也在助力企業(yè)實現(xiàn)社會化協(xié)同,實現(xiàn)跨企業(yè)交易和協(xié)同開拓。
演講的最后李彥宏表示,中國豐富的數(shù)據(jù)、人才、資金、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場景等資源優(yōu)勢能夠促使很多創(chuàng)新在中國首先出現(xiàn)。也因此幫助中國在全球爭得領(lǐng)先位置,未來這些中國市場獨有的動能也將伴隨中國開放和創(chuàng)新的腳步,帶來影響世界科技走向的推動力。“這些創(chuàng)新不僅僅可以讓中國來用,也可以讓世界來用。通過大規(guī)模、大數(shù)據(jù),創(chuàng)造大機(jī)會,讓中國給世界貢獻(xiàn)屬于全世界的技術(shù)。”李彥宏說。
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