為躲避巨額排放罰款 菲亞特克萊斯勒向特斯拉支付數(shù)億歐元結(jié)盟

　　4月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，意大利-美國(guó)汽車(chē)制造商菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)同意向電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉支付數(shù)億歐元，允許特斯拉汽車(chē)被計(jì)入其車(chē)隊(duì)，其目的是為了避免因違反歐盟新排放規(guī)則而被罰款。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》率先報(bào)道了該協(xié)議，該報(bào)道稱(chēng)，此舉將使這家意大利汽車(chē)制造商抵消其汽車(chē)排放的二氧化碳，使其平均溫室氣體排放量降至政策允許的水平。

　　但是該報(bào)道沒(méi)有具體提及菲亞特克萊斯勒已同意向特斯拉支付多少錢(qián)。

　　特斯拉周日沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

　　據(jù)瑞士聯(lián)合銀行的數(shù)據(jù)，菲亞特克萊斯勒去年的平均排放量為123克。而從明年開(kāi)始，歐盟對(duì)汽車(chē)二氧化碳平均排放量的目標(biāo)是每公里95克。菲亞特克萊斯勒雖然計(jì)劃推出混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)，但在該公司的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售仍落后于大多數(shù)其他汽車(chē)制造商。如果沒(méi)有特斯拉的協(xié)議，其電動(dòng)汽車(chē)的低銷(xiāo)量幾乎不可能實(shí)現(xiàn)歐盟的目標(biāo)。Jefferies分析師預(yù)測(cè)，2021年，菲亞特克萊斯勒或許將面臨超過(guò)20億歐元的罰款。

　　根據(jù)特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的年度報(bào)告，過(guò)去三年，特斯拉通過(guò)在美國(guó)銷(xiāo)售排放信用額度，已經(jīng)賺了逾10億美元。法規(guī)允許零排放汽車(chē)制造商賺取信用，并將多余的信用出售給其他制造商。

　　過(guò)去的信用提振了特斯拉的盈利能力，使其得以在本應(yīng)出現(xiàn)虧損的情況下公布季度利潤(rùn)。

　　特斯拉最近開(kāi)始向中國(guó)和歐洲的國(guó)際市場(chǎng)推出新款Model 3。然而，由于運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，該公司第一季度的出貨量有所下降。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引歐盟委員會(huì)(EuropeanCommission)的一份聲明稱(chēng)，F(xiàn)CA于2月25日與特斯拉(Tesla)成立了一個(gè)開(kāi)放式基金會(huì)，稱(chēng)特斯拉將被計(jì)入旗下包括阿爾法-羅密歐(Alfa Romeo)、吉普和瑪莎拉蒂在內(nèi)的品牌。。

　　在這份聲明中，菲亞特克萊斯勒沒(méi)有直接說(shuō)明它將支付的金額，但補(bǔ)充說(shuō)，它將“優(yōu)化監(jiān)管規(guī)定提供的合規(guī)選擇”。

　　菲亞特克萊斯勒在聲明中補(bǔ)充稱(chēng)：“菲亞特克萊斯勒致力于減少我們所有產(chǎn)品的排放量……開(kāi)放式基金會(huì)提供了靈活性，可以交付客戶(hù)愿意購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品，同時(shí)在遵從法規(guī)的情況下用最低的成本進(jìn)行管理。”(TechWeb編譯)