4月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周日在推特上表示，松下在超級(jí)工廠的電池生產(chǎn)線產(chǎn)能不足束縛了Model 3的產(chǎn)能，松下目前也做出了回應(yīng)，表示這一電池生產(chǎn)線目前并未滿負(fù)荷運(yùn)行。

　　馬斯克是在推特上與用戶互動(dòng)時(shí)，表示松下在超級(jí)工廠的電池生產(chǎn)線的產(chǎn)能束縛了Model 3的產(chǎn)能的。

　　一位名為“Tom Randall”的用戶在推特上表示，在日本經(jīng)濟(jì)新聞社報(bào)道松下將凍結(jié)超級(jí)工廠擴(kuò)張方面的投資之后，特斯拉股價(jià)有下跌，松下表示超級(jí)工廠電池生產(chǎn)線的年產(chǎn)能在3月份已經(jīng)達(dá)到了35 GWh，已足夠滿足Model 3的50萬(wàn)輛年產(chǎn)能及電池能量墻的需要，超過(guò)特斯拉處理能力。

　　對(duì)此馬斯克表示是不準(zhǔn)確的，他表示超級(jí)工廠松下電池生產(chǎn)線目前的年產(chǎn)能僅24 GWh，自去年7月以來(lái)，電池的產(chǎn)能一直束縛著Model 3的產(chǎn)能。

　　馬斯克還表示，超級(jí)工廠松下電池生產(chǎn)線產(chǎn)能不足，他們不得不在電池能量墻和電池儲(chǔ)能產(chǎn)品中選擇其他供應(yīng)商的電池，在現(xiàn)有生產(chǎn)線的產(chǎn)能接近理論上的35 GWh之前，他們不會(huì)在電池產(chǎn)能方面花費(fèi)更多的錢(qián)。

　　馬斯克隨后還補(bǔ)充道，35GWh是理論上的年產(chǎn)能，但目前的最大產(chǎn)能只是理論產(chǎn)能的三分之二，由于電池產(chǎn)能的限制，一季度生產(chǎn)更多的Model 3在理論上是不可行的。

　　對(duì)于馬斯克在推特上的言論，松下方面也作出了回應(yīng)，其在周一的一份聲明中表示，超級(jí)工廠的電池生產(chǎn)線目前并未在35GWh的年產(chǎn)能水平上滿負(fù)荷運(yùn)行，他們正在提高產(chǎn)能。

　　在投資方面，松下表示當(dāng)前產(chǎn)能水平之外的投資，將和特斯拉聯(lián)合作出，以適應(yīng)需求。