美國加州電動車制造商特斯拉是全世界部署自動駕駛技術(shù)最為積極的汽車廠商，在一些車禍發(fā)生后，外界甚至批評特斯拉在商用自動駕駛技術(shù)方面太過倉促，沒有足夠考慮用戶的安全。

　　據(jù)外媒最新消息，最近出臺的幾份報(bào)告顯示，在自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域，特斯拉公司的技術(shù)排名幾乎是行業(yè)最差，但是奇怪的是，消費(fèi)者對該公司技術(shù)的信任度或者領(lǐng)導(dǎo)能力認(rèn)可度也是行業(yè)最高的。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，科技市場研究機(jī)構(gòu)“Navigant研究公司”針對自動駕駛研發(fā)廠商進(jìn)行了綜合排行，該機(jī)構(gòu)創(chuàng)建了一個基于每個公司在自動駕駛世界中的愿景和執(zhí)行情況的排名，以便了解哪些公司可能具有領(lǐng)先地位。

　　他們的排名基于10個標(biāo)準(zhǔn)：愿景;走向市場的戰(zhàn)略;伙伴;生產(chǎn)戰(zhàn)略;技術(shù);銷售、營銷和分銷;產(chǎn)品能力;產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性;產(chǎn)品組合;持久力。

　　在他們的最新報(bào)告中，特斯拉公司在自動駕駛戰(zhàn)略和執(zhí)行方面幾乎是最后一個。

　　從該機(jī)構(gòu)的圖表可以看出，在自動駕駛整體研發(fā)方面，谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo、通用汽車旗下的巡航自動化公司，以及福特汽車公司自動駕駛部門處于無人車行業(yè)的領(lǐng)先地位。

　　排名靠后的公司除了特斯拉之外，還有蘋果、Voyage等公司。

　　德國大眾集團(tuán)、中國百度公司、豐田、英特爾、戴姆勒公司和博世的研發(fā)聯(lián)盟等屬于追趕領(lǐng)先者的競爭者。

　　據(jù)報(bào)道，早在2017年，Navigant研究公司就發(fā)布了自動駕駛上述衡量報(bào)告，當(dāng)時(shí)特斯拉還處于行業(yè)中游水平。當(dāng)時(shí)，特斯拉距離推出自動駕駛系統(tǒng)Autopilot才過了幾年。

　　和上述報(bào)告相呼應(yīng)的是，外屆一般通過加州車輛管理局公布的自動駕駛上路報(bào)告數(shù)據(jù)，來衡量各家公司的研發(fā)水平。根據(jù)加州最近一次公布的數(shù)據(jù)，以自動駕駛系統(tǒng)脫離率(在緊急情況下，自動駕駛系統(tǒng)無法應(yīng)對，需要后備司機(jī)緊急操控汽車)為衡量因素，Waymo在全行業(yè)排名第一，在所有提交數(shù)據(jù)的公司中，蘋果排名倒數(shù)第一，表現(xiàn)糟糕。

　　特斯拉公司并未提交上路測試數(shù)據(jù)，該公司證實(shí)，并沒有派遣任何的自動駕駛汽車在加州社會道路上測試。據(jù)稱，特斯拉可以通過目前上路的成千上萬的車主車輛，進(jìn)行自動駕駛系統(tǒng)的“影子測試”，采集數(shù)據(jù)，并且通過車輛的實(shí)際駕駛進(jìn)行自動駕駛系統(tǒng)訓(xùn)練。

　　信任度

　　另一方面，在消費(fèi)者對自動駕駛汽車的感知和信任度方面，特斯拉位居榜首。

　　市場研究公司Autolist進(jìn)行了自己的研究，它詢問汽車消費(fèi)者他們最信任哪一家公司能把無人駕駛汽車推向市場。

　　在最新版本的研究中，特斯拉最終成為自動駕駛最受信賴的品牌。

　　有趣的是，第二個占比最高的回應(yīng)是，消費(fèi)者不相信任何一家公司會提供一個安全的自動駕駛系統(tǒng)，不過這一比例比去年27%的受訪者有所下降。

　　雖然特斯拉仍然是領(lǐng)頭羊，但今年的回答占比也有所下降-從32%降至24%。

　　Autolist的分析師蔡斯·迪謝爾(Chase Disher)在談到結(jié)果時(shí)說：“在過去的一年里，特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域中的領(lǐng)導(dǎo)地位受到了沖擊。雖然其半自動駕駛系統(tǒng)擁有忠實(shí)的追隨者和很好的知名度，但幾起引人注目的撞車事件和對司機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的擔(dān)憂，可能正在削弱公眾對特斯拉作為自動駕駛領(lǐng)域潛在領(lǐng)導(dǎo)者的印象。”

　　在消費(fèi)者對各家自動駕駛研發(fā)廠商的信任度方面，排在特斯拉之后的其他公司分別是日本豐田、美國通用、Uber、大眾集團(tuán)、網(wǎng)約車公司Lyft、以及Waymo。Waymo排名倒數(shù)令人感到意外。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，幾個月前，Waymo公司已經(jīng)開始在美國亞利桑那州鳳凰城地區(qū)推出了無人出租車的商用服務(wù)，但是卻遭到了當(dāng)?shù)匾恍┟癖姷姆磳�，有人甚至向Waymo的無人車扔?xùn)|西。

　　需要指出的是，特斯拉目前通過Autopilot推出的自動駕駛技術(shù)，屬于二級水平，嚴(yán)格意義上屬于輔助駕駛階段。馬斯克之前已經(jīng)宣布，4月22日，特斯拉將會在公司投資者日活動上推出完全自動駕駛技術(shù)(處于最高的四級水平)，完全自動駕駛也將會部署到特斯拉已經(jīng)銷售或者即將銷售的新車中，不過已售車輛需要對行車電腦進(jìn)行更換。

　　馬斯克還表示，從五月開始，特斯拉將會對屬于選配的完全自動駕駛功能進(jìn)行大幅漲價(jià)，漲幅可能有幾千美元。(騰訊科技審校/承曦)