全世界最大的網(wǎng)約車公司Uber已經(jīng)啟動了上市程序,周一,Uber公司在英國倫敦舉辦路演活動。據(jù)外媒最新消息,Uber首席執(zhí)行官達拉·科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)試圖說服倫敦的基金經(jīng)理,這家虧損的網(wǎng)約車公司的業(yè)務(wù)增長計劃證明,該公司在首次公開發(fā)行(IPO)中估值高達915億美元是合理的。
據(jù)國外媒體報道,周一,在倫敦富裕的梅費爾區(qū)五星級酒店Claridge‘s的宴會廳,100多名投資者聆聽了科斯羅沙希和首席財務(wù)官柴內(nèi)森(Nelson Chai)的演講,他們談到了該公司擴大餐飲外賣業(yè)務(wù)和進軍購物等其他新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的計劃。
Uber正試圖向投資者表明,它可以從單純的網(wǎng)約車服務(wù)商轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋綜合科技平臺,提供從運送食品雜貨和外賣食品到組織卡車配貨的各種服務(wù)。
“雖然他們沒有自稱是亞馬遜,但他們幾次提到自己的平臺,以及他們打算如何構(gòu)建這一平臺。”一位參加了長達一小時路演活動的英國投資者如此表示。
Uber上周五報告稱,其上市目標估值在805億美元至915億美元之間,低于去年投資銀行家告訴該公司的1200億美元。
該公司還披露,2019年第一季度的銷售額約為30億美元,虧損約10億美元。
此前,規(guī)模較小的美國網(wǎng)約車競爭對手Lyft上市,但是上市后股價表現(xiàn)糟糕,目前該公司股價較上月上市時下跌約20%,許多參加IPO的投資機構(gòu)遭受了經(jīng)濟損失。
謹慎的路演
在媒體對Lyft的IPO路演進行廣泛報道后,Uber似乎打算進行一次更謹慎的路演。直到大約三個小時前,投資者才被告知路演活動的具體地點,與會者都必須出示政府頒發(fā)的身份證明,才能獲準入場,另外媒體記者禁止入場。
另一位不愿透露姓名的投資者抱怨稱,此次活動時間相對較短,稱他們沒有機會提出很多問題。
一位參與路演的消息人士說,這是唯一次面向美國以外投資者的路演,Uber高管講話持續(xù)了大約10分鐘,另有50分鐘花在了提問和回答上。
除了業(yè)務(wù)增長和成本控制之外,一些投資機構(gòu)的問題集中在該公司的企業(yè)文化和商業(yè)實踐上,眾所周知的是,Uber過去遭遇了不計其數(shù)的丑聞和負面新聞,投資機構(gòu)對這方面也頗為關(guān)心。
Uber過去遭到的指控包括性騷擾指控、向監(jiān)管機構(gòu)隱瞞的大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露、使用非法軟件逃避政府監(jiān)管部門以及海外賄賂指控。
值得一提的是,在倫敦市交通管理局2017年9月以安全為由拒絕延長Uber的運營牌照。隨后Uber告知法院,自己調(diào)整了業(yè)務(wù)流程,隨后Uber在去年六月獲得了為期15個月的試用營許可證。
一位參加路演活動的投資者說:“這位首席執(zhí)行官給人留下了深刻印象,他們的公司治理現(xiàn)在更好了,他們在很短的時間內(nèi)做了很多事情。”
科斯羅沙希于2017年8月接任聯(lián)合創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick),擔任了公司首席執(zhí)行官。與此同時,導(dǎo)致公司丑聞爆發(fā)的卡蘭尼克被董事會“趕出了”公司。
據(jù)知情人士透露,Uber的IPO預(yù)計將于5月9日定價,將成為自2014年中國電商巨頭阿里巴巴集團以來美國規(guī)模最大的IPO案例。
Uber的IPO由摩根士丹利、高盛集團和美銀美林公司擔任承銷商。(騰訊科技審校/承曦)
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