5月6日消息,據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司4月份在歐洲主要市場(chǎng)的新車(chē)交付量大幅下滑,印證了其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前業(yè)績(jī)“不穩(wěn)定”的預(yù)測(cè)。
相關(guān)國(guó)家統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,這家美國(guó)汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)3月份在德國(guó)、挪威、荷蘭和瑞士銷(xiāo)量激增,有時(shí)銷(xiāo)量最多增加了450%。然而進(jìn)入4月份后,其新車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑。在挪威,電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量始終位居榜首,但Model 3已被大眾汽車(chē)公司旗下的電動(dòng)版高爾夫取代,后者成為4月份銷(xiāo)量最高的車(chē)型。
特斯拉2月份前在歐洲的交貨量要低得多,通常在德國(guó)和挪威低于200輛,因?yàn)樵摴井?dāng)時(shí)只提供售價(jià)較高的Model S和Model X。當(dāng)大眾版Model 3上市后,這種情況發(fā)生了變化,隨后交付量出現(xiàn)了爆炸式增長(zhǎng)。
對(duì)于依賴(lài)Model 3產(chǎn)生足夠現(xiàn)金以實(shí)現(xiàn)自給自足運(yùn)營(yíng)的公司來(lái)說(shuō),這款車(chē)在歐洲的表現(xiàn)將是至關(guān)重要的。特斯拉上周五宣布,該公司通過(guò)債券和股票發(fā)行籌集了23.5億美元資金,此前該公司高估了這款車(chē)為其提供現(xiàn)金的速度。
特斯拉在4月初的一份聲明中說(shuō),歐洲交付遇到了許多“第一次挑戰(zhàn)”。正因?yàn)槿绱�,在第一季度末,大約10600輛本應(yīng)交付到客戶(hù)手中的汽車(chē)仍在運(yùn)輸途中。
在特斯拉上一次季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上,當(dāng)被分析師問(wèn)及該公司是否會(huì)按月披露交付量時(shí),馬斯克稱(chēng)可能難以實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)。
馬斯克表示:“向某一特定國(guó)家(例如海外)的銷(xiāo)售會(huì)受到船舶抵達(dá)時(shí)間的影響。如果這艘船在這個(gè)月的31日或下個(gè)月1日到達(dá),那會(huì)產(chǎn)生很大影響。但實(shí)際上,這艘船只是晚了一天而已。”(騰訊科技審校/金鹿)
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