據(jù)外媒報道，社交網(wǎng)絡(luò)Facebook聯(lián)合創(chuàng)始人克里斯-休斯(Chris Hughes)撰寫了一篇專欄文章，批評了馬克-扎克伯格(Mark Zuckerberg)，并呼吁美國政府對這家社交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分拆。而且，他還談到了Facebook早期的投資者彼得-泰爾(Peter Thiel)給扎克伯格買新車的軼事。

　　這篇文章推薦了一個簡單的解決方案來解決Facebook的壟斷問題：將Facebook、Instagram和WhatsApp分成三家公司。但這不僅僅是有關(guān)公司治理方式的爭論。

　　在長達(dá)6500字的批評文章中，休斯還提到了一兩個Facebook早期發(fā)展的故事。

　　其中一個故事是：Facebook早期的投資者彼得給扎克伯格買了一輛新車。當(dāng)時是2005年，扎克伯格總是開著一輛“不太安全的”吉普車在舊金山灣區(qū)轉(zhuǎn)悠，所以泰爾送給了他一輛嶄新的英菲尼迪SUV。

　　休斯稱，有一天晚上，扎克伯格駕駛著他的新車，載著休斯一起回家，路上他們有過一番交談。

　　“在Myspace出售的那個夏日傍晚，我記得我和扎克伯格一起開車回家，準(zhǔn)備回到我們和幾個工程師和設(shè)計師合住的房子里。路上，馬克承認(rèn)說，他感受到了巨大的壓力。‘現(xiàn)在我們雇傭了這么多人，我們真的不能失敗。’他緩緩地說。”

　　“Facebook已經(jīng)從一個在我們宿舍開發(fā)的項目，變成了一家有律師和人力資源部門的嚴(yán)肅的公司。我們有大約50名員工，他們的家人依靠Facebook提供生活來源。我凝視著窗外，心里想，它永遠(yuǎn)不會停下來。我們必須越做越大，我們將不得不更加努力地工作，以讓公司保持增長。”

　　休斯回憶這段往事似乎是在暗示，或許正是這一時刻激發(fā)了扎克伯格對增長的不懈追求，有時甚至是魯莽的追求——這一精神催生了Facebook眾所周知的“快速行動，打破一切”的口頭禪。

　　Facebook現(xiàn)在有3.8萬名員工，年收入560億美元，價值超過5000億美元。但休斯說，2018年是該公司發(fā)展過程中遭遇的“可怕的一年”，當(dāng)時推動其增長的引擎——收集和利用用戶信息來推動廣告業(yè)務(wù)發(fā)展——在劍橋分析公司的數(shù)據(jù)丑聞等一系列風(fēng)波中遭到致命打擊。

　　休斯說，就像扎克伯格更換舊吉普車一樣，現(xiàn)在是他重啟Facebook的時候了。(騰訊科技編譯/樂學(xué))