在糟糕的一季度財(cái)報(bào)公布之后，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉的股價(jià)一路暴跌，已經(jīng)跌去了三分之一。但是特斯拉股價(jià)的壞消息仍然沒(méi)有結(jié)束。據(jù)外媒最新消息，巴克萊銀行周四發(fā)布研究報(bào)告，將特斯拉的12個(gè)月內(nèi)目標(biāo)股價(jià)從每股192美元下調(diào)到了150美元，幾乎砍掉了四分之一。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，巴克萊銀行表示，資本市場(chǎng)終于同意了該公司對(duì)特斯拉的看法。

　　該公司還表示，特斯拉“作為一家小眾汽車制造商正處于停滯狀態(tài)”。

　　巴克萊銀行分析師布賴恩·約翰遜(Brian Johnson)表示：“美國(guó)市場(chǎng)對(duì)Model 3電動(dòng)車的需求停滯不前，該公司仍然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)顯著的汽車盈利能力的途徑，另外過(guò)去兩個(gè)季度，太陽(yáng)能儲(chǔ)能產(chǎn)品的安裝數(shù)量連續(xù)下降。”

　　巴克萊銀行的報(bào)告指出，馬斯克正在對(duì)外宣傳自動(dòng)駕駛汽車的概念，比如提出了自動(dòng)駕駛出租車的理念(他還表示特斯拉車主可以在閑暇時(shí)讓車輛自己開(kāi)出去，充當(dāng)無(wú)人出租車接送客賺錢(qián))，但是馬斯克這些說(shuō)法遭到了外界的質(zhì)疑。

　　巴克萊銀行表示，相信更多的投資者會(huì)更加關(guān)注特斯拉公司近期的基本面，比如電動(dòng)車的市場(chǎng)需求、盈利能力，現(xiàn)金流。

　　周三，特斯拉股價(jià)收于189.86美元。該公司股價(jià)今年下跌40%，僅本月就下跌20%，原因是投資者質(zhì)疑該公司在進(jìn)行新一輪融資是否有能力應(yīng)對(duì)不斷上升的成本。

　　作為特斯拉首席執(zhí)行官的馬斯克周一給員工發(fā)了一封電子郵件，要求他們控制成本，另外如果員工表現(xiàn)優(yōu)秀，第二季度特斯拉可能創(chuàng)造電動(dòng)車銷量的歷史新紀(jì)錄。

　　一季度，特斯拉電動(dòng)車銷量大幅暴跌，另外重新陷入虧損，虧損額高達(dá)7億美元。顯然，特斯拉和馬斯克十分看重的大眾款電動(dòng)車Model 3并沒(méi)有讓公司完全脫離困境，投資人開(kāi)始懷疑消費(fèi)者對(duì)于Model 3的需求到底有多大。

　　在Model 3發(fā)布之后，3.5萬(wàn)美元的價(jià)格引發(fā)了消費(fèi)者關(guān)注，特斯拉在全世界獲得了43萬(wàn)輛的訂單。然而特斯拉公司后來(lái)多次調(diào)整政策，其中3.5萬(wàn)美元的標(biāo)準(zhǔn)版僅僅通過(guò)實(shí)體銷售，網(wǎng)站上能夠買到的是四萬(wàn)美元的版本，這些做法也讓一些特斯拉公司的粉絲感到失望。

　　特斯拉正在中國(guó)上海市建設(shè)電動(dòng)車工廠，有消息稱該公司將于本月底正式提供中國(guó)生產(chǎn)Model 3的本地預(yù)定。國(guó)產(chǎn)Model 3在獲得政府補(bǔ)貼之后在中國(guó)市場(chǎng)的銷量如何，將對(duì)于特斯拉未來(lái)發(fā)展、股價(jià)走向產(chǎn)生十分重要的影響。(騰訊科技審校/承曦)