按照波音的說法，他們早全面完成針對其問題機型波音737 MAX的軟件修復程序，并已經(jīng)使用軟件修復后的機型進行了207架次飛行，總時間超過360小時，沒有再出現(xiàn)任何問題，并希望盡快復飛。

　　至于復飛的時間，F(xiàn)AA代理局長丹尼爾·埃爾韋爾(Daniel Elwell)表示，該機構的技術專家將不遺余力地審查波音公司提出的與去年10月以來兩起致命事故有關問題的解決方案。機構的技術專家將不遺余力地審查波音公司提出的與去年10月以來兩起致命事故有關問題的解決方案。

　　根據(jù)美國《洛杉磯時報》報道，飛機乘客現(xiàn)在對于乘坐波音737 Max 持謹慎態(tài)度。大氣研究小組發(fā)布的一項新調查顯示，近一半的旅行者實際上愿意避免乘坐波音737 Max 航班，即使他們必須支付更多的旅行費用。

　　全部受訪者當中20%表示，即使波音737 Max獲得批準再度飛行，他們也將徹底避開737 Max。僅有14%的人表示他們肯定愿意乘坐波音737 Max旅行。該調查對象當中，包括大約2000名客機駕駛員。