法拉利CEO：將在2025年后推純電動車 目前技術(shù)還不成熟

　　在美國特斯拉公司的成功示范效應(yīng)下，全世界汽車行業(yè)掀起了開發(fā)純電車的熱潮，其中那些超級跑車公司也不例外。據(jù)外媒最新消息，意大利知名運動跑車品牌法拉利公司的首席執(zhí)行官路易斯·卡米萊里日前表示，法拉利將在2025年后發(fā)布第一款純電動車型，而相關(guān)的電池技術(shù)仍需要進一步開發(fā)。

　　據(jù)國外媒體報道，法拉利此前曾表示，在公司當前的產(chǎn)品開發(fā)計劃于2022年結(jié)束后，將推出純電動汽車。一些分析師表示，他們預(yù)計法拉利公司在2023年之前難以推出純電動車型。

　　卡米萊里表示，法拉利“當然”在開發(fā)一款純電動GT車型，也就是可以長途駕駛的大馬力雙門跑車，但在“當前可預(yù)見的未來”，它將堅持使用混合動力技術(shù)。

　　“我的感覺是我們的純電動車將在2025年后問世。電池技術(shù)還沒有達到應(yīng)有的水平，”周三，他在法拉利馬拉內(nèi)羅工廠的午餐中對記者做出了這些表態(tài)。

　　“就車輛自動控制和充電速度而言，仍然存在重大問題。最終我們會拿出一個純電動車型。但現(xiàn)在是2025年后。短期內(nèi)不會，”他補充說。

　　在若干年前，人們對于電動車的動力、加速等性能還存在質(zhì)疑，不過特斯拉公司敢為人先，該公司首先通過產(chǎn)品嫁接的模式開發(fā)了電動跑車Roadster，證明了電動車也能獲得強大的運動性能，后來特斯拉陸續(xù)推出了Model X和Model S，這些車型的動力表現(xiàn)，使得外界逐步接受了一種新的觀點：即電動車在性能上絲毫不輸給傳統(tǒng)燃油車，運動跑車也能夠采用純電動車的模式。

　　今年九月份，保時捷公司推出了一款四門五座的純電動超級跑車Taycan，從零加速到百公里時速只需要2.8秒時間，但是這款電動跑車價格高昂，定價超過了150萬人民幣。

　　特斯拉公司也正在設(shè)計第二代的Roadster超級跑車，已經(jīng)有原型車在社會道路上進行測試，但是何時正式對外發(fā)布尚不得而知。(騰訊科技審校/承曦)