在美國(guó)特斯拉公司的成功示范效應(yīng)下，全世界汽車(chē)行業(yè)掀起了開(kāi)發(fā)純電車(chē)的熱潮，其中那些超級(jí)跑車(chē)公司也不例外。據(jù)外媒最新消息，意大利知名運(yùn)動(dòng)跑車(chē)品牌法拉利公司的首席執(zhí)行官路易斯·卡米萊里日前表示，法拉利將在2025年后發(fā)布第一款純電動(dòng)車(chē)型，而相關(guān)的電池技術(shù)仍需要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，法拉利此前曾表示，在公司當(dāng)前的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃于2022年結(jié)束后，將推出純電動(dòng)汽車(chē)。一些分析師表示，他們預(yù)計(jì)法拉利公司在2023年之前難以推出純電動(dòng)車(chē)型。

　　卡米萊里表示，法拉利“當(dāng)然”在開(kāi)發(fā)一款純電動(dòng)GT車(chē)型，也就是可以長(zhǎng)途駕駛的大馬力雙門(mén)跑車(chē)，但在“當(dāng)前可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)”，它將堅(jiān)持使用混合動(dòng)力技術(shù)。

　　“我的感覺(jué)是我們的純電動(dòng)車(chē)將在2025年后問(wèn)世。電池技術(shù)還沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的水平，”周三，他在法拉利馬拉內(nèi)羅工廠的午餐中對(duì)記者做出了這些表態(tài)。

　　“就車(chē)輛自動(dòng)控制和充電速度而言，仍然存在重大問(wèn)題。最終我們會(huì)拿出一個(gè)純電動(dòng)車(chē)型。但現(xiàn)在是2025年后。短期內(nèi)不會(huì)，”他補(bǔ)充說(shuō)。

　　在若干年前，人們對(duì)于電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力、加速等性能還存在質(zhì)疑，不過(guò)特斯拉公司敢為人先，該公司首先通過(guò)產(chǎn)品嫁接的模式開(kāi)發(fā)了電動(dòng)跑車(chē)Roadster，證明了電動(dòng)車(chē)也能獲得強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能，后來(lái)特斯拉陸續(xù)推出了Model X和Model S，這些車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)，使得外界逐步接受了一種新的觀點(diǎn)：即電動(dòng)車(chē)在性能上絲毫不輸給傳統(tǒng)燃油車(chē)，運(yùn)動(dòng)跑車(chē)也能夠采用純電動(dòng)車(chē)的模式。

　　今年九月份，保時(shí)捷公司推出了一款四門(mén)五座的純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)Taycan，從零加速到百公里時(shí)速只需要2.8秒時(shí)間，但是這款電動(dòng)跑車(chē)價(jià)格高昂，定價(jià)超過(guò)了150萬(wàn)人民幣。

　　特斯拉公司也正在設(shè)計(jì)第二代的Roadster超級(jí)跑車(chē)，已經(jīng)有原型車(chē)在社會(huì)道路上進(jìn)行測(cè)試，但是何時(shí)正式對(duì)外發(fā)布尚不得而知。(騰訊科技審校/承曦)