據外媒報道，投行Evercore ISI的分析師日前表示，電動車制造商特斯拉在中國的融資安排，可能是該公司上周披露的遭美國證券交易委員會(SEC)調查的主要內容。

　　Evercore ISI分析師克里斯·邁克尼利(Chris McNally)在日前發(fā)布的研報中表示，特斯拉去年從中資銀行獲得的貸款，可能讓該公司推遲了對資本支出的確認。該分析師稱，這種貸款安排可能能夠解釋為什么特斯拉在去年的資本支出僅有13億美元，僅僅是該公司預算的25億美元的一半多。

　　“特斯拉的上海工廠和極其有限的資本支出可能是美國證券交易委員會正在調查的問題，”邁克尼利說。截至目前，特斯拉發(fā)言人及美國證券交易委員會發(fā)言人朱迪·伯恩斯(Judy Burns)均對此報道未予置評。

　　特斯拉上周提交的文件顯示，美國證券交易委員會已結束對該公司在2017年發(fā)布的Model 3生產目標是否誤導投資者的調查。但另一項新的調查可能會取而代之。特斯拉稱，證券交易委員會于2019年12月4日結束了調查。該公司還表示，同一天，該委員會“發(fā)出一張傳票，要求特斯拉提供有關某些財務數據和合同的信息，包括特斯拉的常規(guī)融資安排。”證券交易委員會在2018年年中啟動了對Model 3生產數據的調查。特斯拉在同一份文件中稱，其上海工廠的大部分投資“已經并將繼續(xù)通過地方債務融資提供。”

　　特斯拉在去年12月提交的監(jiān)管文件顯示，該公司與多家中資銀行就提供至多人民幣90億元(約合12.9億美元)的有擔保定期貸款達成協議。此外，該公司還與中資銀行就提供最高22.5億元人民幣的無擔保循環(huán)貸款達成協議。文件顯示，中國建設銀行、中國農業(yè)銀行、上海浦東發(fā)展銀行和中國工商銀行是貸款人。上述兩筆加起來達到人民幣112.5億元的貸款，除將用于特斯拉上海工廠的建設和生產，還將用于償還今年3月4日到期的人民幣35億元的債務。

　　特斯拉在上周的10-K文件中還表示：“我們用有限的直接資本支出來補充這種融資，單位生產能力的成本低于美國加州弗里蒙特的Model 3生產成本。”

　　雖然特斯拉從去年第三季度開始已連續(xù)兩個季度實現盈利，但多位華爾街分析師仍對特斯拉的盈利能力表示懷疑，稱這家公司要貫徹首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)的新產品和工廠計劃，未來就必須加大資本支出。特斯拉計劃在本季度開始交付Model Y，今年開始生產Semi電動卡車，并將于明年在柏林開設新工廠。此外，特斯拉還在研發(fā)電動皮卡Cybertruck和超跑Roadster等電動車。

　　這些只是特斯拉電動汽車業(yè)務項目的一部分，該公司還打算在其旗艦太陽能屋頂瓦的推動下，認真推動其能源部門的發(fā)展。該公司的電池存儲產品，如Megapack和Powerwall，也尚未完全投入使用。特斯拉項目擴張的背后，是對資金的極度渴求。雖然這家公司從去年開始就一直表示不會進行籌資活動，但上周四，特斯拉宣布發(fā)行20億美元普通股。特斯拉表示，計劃將此次發(fā)行的收益用于“進一步加強其資產負債表以及用于一般公司用途。”

　　受益于投行摩根士丹利的分析師亞當·喬納斯在最新發(fā)布的研報中把特斯拉目標股價，從之前的每股650美元上調至1200美元，特斯拉股價周二大漲58.37美元，漲幅為7.30%，報收于858.40美元。按照喬納斯給出的目標股價計算，特斯拉的市值將達到2200億美元。從2019年6月3日特斯拉股價創(chuàng)出178.97美元的52周新低算起，該公司股價已累計上漲了380%。今年以來，該公司股價已累計上漲了105%。按照周二的收盤價計算，特斯拉市值約為1557億美元。(騰訊科技編譯/明軒)