3月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，本月早些時(shí)候，在一名員工被診斷出感染新型冠狀病毒后，零售巨頭亞馬遜立即鼓勵(lì)其西雅圖總部的員工在家工作。除此之外，這家科技巨頭正在采取越來(lái)越多的措施，使員工免受疫情的影響，并照常領(lǐng)取薪酬。但與此同時(shí)，為亞馬遜遞送包裹的Flex合同司機(jī)，卻被告知如果感覺不適就呆在家里，但沒有任何補(bǔ)償。

　　亞馬遜周五向員工發(fā)出了備忘錄，為應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒提供建議，包括勤洗手。但對(duì)于需要按時(shí)將包裹交付給客戶的Flex司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們完成遞送的時(shí)間非常緊迫，為此“勤洗手”這樣的建議可能很難實(shí)現(xiàn)。備忘錄中還稱，與確診感染患者曾經(jīng)相距2米之內(nèi)(新型冠狀病毒可以通過(guò)空氣傳播的距離)的員工，應(yīng)該通過(guò)電子郵件向支持熱線發(fā)送通知。

　　據(jù)最新曝光的備忘錄顯示，亞馬遜已經(jīng)告訴為其遞送包裹的Flex合同司機(jī)，如果他們?cè)谛滦凸跔畈《痉窝滓咔橹邪l(fā)病，就應(yīng)該呆在家里。然而，與亞馬遜自家的小時(shí)工不同，即使他們不得不呆在家里也可以領(lǐng)取固定工資，而Flex司機(jī)似乎不會(huì)因此而得到補(bǔ)償。

　　值得一提的是，亞馬遜在這份備忘錄中沒有明確表示Flex司機(jī)不會(huì)獲得報(bào)酬。但與網(wǎng)約車公司Uber和Lyft的司機(jī)一樣，任何時(shí)候這些司機(jī)因故無(wú)法工作時(shí)，他們都得不到報(bào)酬。因此，如果他們因?yàn)楦腥拘滦凸跔畈《径�需要在家隔離，公司似乎不會(huì)以任何方式補(bǔ)償他們。亞馬遜沒有回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。

　　亞馬遜、Uber、Lyft、Insta和其他技術(shù)平臺(tái)的零工員工表示，他們被排除在硅谷為自家員工抵御病毒感染的努力之外。雖然公司敦促員工在辦公室遠(yuǎn)程工作，如果他們感到不適，可以使用帶薪病假。微軟、谷歌、Facebook和Twitter已經(jīng)宣布，他們將繼續(xù)向合同工支付時(shí)薪，以適應(yīng)在家工作的需要，但發(fā)給零工的備忘錄并沒有提供類似的支持。

　　由于零工員工被歸類為獨(dú)立承包商，他們不受相同法律的保護(hù)，這些法律要求公司為員工提供醫(yī)療保險(xiǎn)。阿拉米達(dá)的Lyft司機(jī)埃丹·阿爾瓦(Edan Alva)說(shuō)：“用我目前的醫(yī)療保險(xiǎn)去看醫(yī)生大約要花100美元。”提供病假可能會(huì)被用作零工經(jīng)濟(jì)公司將承包商視為員工的證據(jù)，因此他們可能會(huì)猶豫是否為請(qǐng)假自我隔離的工人提供補(bǔ)償。

　　與此同時(shí)，零工工作通常涉及與大量人互動(dòng)，無(wú)法遠(yuǎn)程完成，通常按任務(wù)支付工資，這意味著洗手和隔離等至關(guān)重要的預(yù)防措施可能會(huì)導(dǎo)致延遲送貨甚至因負(fù)面評(píng)級(jí)而無(wú)法獲得報(bào)酬。如果感覺不舒服而聽從指示停止工作，這意味著他們會(huì)立即失去收入。

　　為亞馬遜Flex和Uber開車的薩克拉門托居民杰夫·佩里(Jeff Perry)說(shuō)，亞馬遜“基本上是在威脅說(shuō)，如果我有任何生病的癥狀，不管是否被新型冠狀病毒感染，我都會(huì)失業(yè)。而一旦發(fā)生這種情況，沒有任何保護(hù)措施，也沒有提供任何幫助。”

　　Lyft在其面向司機(jī)的應(yīng)用程序中發(fā)布了類似的備忘錄，敦促他們“經(jīng)常用濕巾和噴霧劑給車輛消毒”，并“避免與其他生病的人密切接觸”。有些Uber和Lyft司機(jī)現(xiàn)在正在避開機(jī)場(chǎng)，有報(bào)道稱，由于對(duì)新型冠狀病毒的擔(dān)憂，司機(jī)拒絕接送亞洲乘客。Lyft沒有立即回復(fù)就其向司機(jī)發(fā)送的指示置評(píng)的請(qǐng)求。

　　Uber同樣在一封電子郵件和一條應(yīng)用內(nèi)的帖子中警告司機(jī)，一旦出現(xiàn)呼吸問題或發(fā)燒等癥狀，要“呆在家里，遠(yuǎn)離他人”。備忘錄補(bǔ)充道：“一如既往，如果出于安全原因，接送乘客感到不舒服，你可以選擇不接受或取消行程。”備忘錄提醒司機(jī)，歧視是違反其社區(qū)指導(dǎo)方針的。今年2月，Uber短暫暫停了240名客戶的賬戶，這些客戶與兩名涉嫌接觸新型冠狀病毒的司機(jī)共同乘車，盡管兩名司機(jī)都沒有出現(xiàn)任何癥狀。

　　Uber的一位發(fā)言人表示：“我們有個(gè)由Uber運(yùn)營(yíng)、安全和安全高管組成的專門的全球團(tuán)隊(duì)，在咨詢公共衛(wèi)生專家的建議下，努力在我們?cè)谑澜绺鞯剡\(yùn)營(yíng)的每個(gè)市場(chǎng)根據(jù)需要做出反應(yīng)。”

　　隨著越來(lái)越多的人遠(yuǎn)離雜貨店等公共場(chǎng)所，按需送餐服務(wù)正在激增，但如果司機(jī)不能采取措施保護(hù)自己的健康或在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)行隔離，點(diǎn)餐并不一定能避免感染危險(xiǎn)。

　　Insta的一位發(fā)言人稱：“我們正在積極與地方和國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)合作，監(jiān)測(cè)事態(tài)的發(fā)展。我們正在遵守公共衛(wèi)生官員的建議，以確保我們?cè)诜��?wù)中斷最小的情況下安全運(yùn)營(yíng)，同時(shí)也采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，以確保團(tuán)隊(duì)、購(gòu)物者和客戶的安全。”

　　該公司上周的銷售額飆升了20%，該公司還增加了“非接觸式”送貨選項(xiàng)，允許將飯菜送到或留在客戶的門口，以減少送貨司機(jī)和用戶之間的直接接觸。Postmate推出了類似的選擇。盡管如此，Insta的訂單在到達(dá)你家之前會(huì)涉及到無(wú)數(shù)的手，更不用說(shuō)放在門口就會(huì)變質(zhì)的易腐爛物品。

　　舊金山灣區(qū)Instaart的購(gòu)物者凡妮莎·貝恩(Vanessa Bain)說(shuō)：“這不僅讓人覺得沒有人情味，而且對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一種負(fù)擔(dān)。因?yàn)槿绻�把食物放在戶��，食物可能�?huì)丟失或變質(zhì)。這似乎更像是一種讓人感覺良好的衡量標(biāo)準(zhǔn)，而不是任何實(shí)質(zhì)性的衡量標(biāo)準(zhǔn)。”

　　不過(guò)，這種情況可能很快就會(huì)改變。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，民主黨參議員馬克·華納(Mark Warner)致函Uber、Lyft、PostMates、GrubHub、DoorDash和Insta，要求他們?yōu)榭赡芤蛐滦凸跔畈《靖腥净虿坏貌蛔晕腋綦x的零工提供經(jīng)濟(jì)援助。

　　華納在信中說(shuō)：“我強(qiáng)烈敦促你們努力解決零工工人在這段時(shí)間生病或不得不自我隔離時(shí)遭遇的潛在經(jīng)濟(jì)困難。為了限制新型冠狀病毒的傳播，至關(guān)重要的是平臺(tái)公司以身作則，承諾在應(yīng)對(duì)疫情期間遵循公共衛(wèi)生指導(dǎo)，經(jīng)濟(jì)不確定性不會(huì)成為他們針對(duì)員工的威懾。”

　　Uber發(fā)言人發(fā)表聲明表示，該公司正在“探索對(duì)被隔離或被確診感染新型冠狀病毒的司機(jī)進(jìn)行賠償，無(wú)論是獨(dú)立、通過(guò)基金還是與同行公司合作”。Lyft表示，已準(zhǔn)備好與政府官員協(xié)調(diào)。Lyft在聲明中稱，該公司“專注于采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)，并正在積極規(guī)劃多種情況。我們隨時(shí)準(zhǔn)備與政府官員協(xié)調(diào)。”Uber和Lyft也都與司機(jī)分享了相關(guān)指導(dǎo)，以幫助防止新型冠狀病毒的傳播。

　　GrubHub在給媒體的聲明中表示：“我們專注于優(yōu)先考慮我們的司機(jī)、顧客和餐廳合作伙伴的健康和安全。我們和華納參議員一樣關(guān)注我們司機(jī)的安全和福利，并期待在這些重要問題上與參議員合作。”

　　DoorDash指出，該公司“將繼續(xù)向消費(fèi)者商家提供最新的公共衛(wèi)生指導(dǎo)，并提醒受影響地區(qū)的社區(qū)送貨指示功能，使點(diǎn)餐請(qǐng)求能夠通過(guò)這款應(yīng)用連同食物應(yīng)該放在哪里的照片一起放在門口”。

　　目前還不清楚這些問題將如何解決，華納建議公司設(shè)立專門的基金，零工工人可以“利用”該基金進(jìn)行檢測(cè)或自我隔離，或者繼續(xù)向工人提供“定期平均工資”，無(wú)論他們是否能夠滿足正常工作時(shí)間。(騰訊科技審校/金鹿)