特斯拉欲推進(jìn)上海工廠供應(yīng)鏈本地化 計(jì)劃提高零部件產(chǎn)能

　　據(jù)外媒報(bào)道，外國媒體獲取的一份文件顯示，特斯拉為在中國推進(jìn)供應(yīng)鏈的本地化，計(jì)劃提高其上海超級(jí)工廠特定電動(dòng)車零部件的產(chǎn)能。

　　根據(jù)特斯拉向上海市政府提交的文件，去年12月已開始交付國產(chǎn)Model 3轎車的這家美國電動(dòng)車廠商，計(jì)劃增加生產(chǎn)線，生產(chǎn)更多的電池組、電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器。截至目前，該公司對(duì)此報(bào)道未予置評(píng)。

　　到去年年底，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3使用了大約70%的進(jìn)口零部件。不過特斯拉的文件顯示，該公司希望將電動(dòng)車熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件冷卻管的年生產(chǎn)能力從15萬個(gè)增加到26萬個(gè)。特斯拉未提供其他部件的產(chǎn)量細(xì)節(jié)。

　　該文件稱，計(jì)劃中的生產(chǎn)線將不包括電池制造，但將在工廠包裝外包的電池。特斯拉此前曾表示，希望在今年年底前將其整個(gè)供應(yīng)鏈本地化。據(jù)外媒獲取的建筑文件顯示，特斯拉還增建了一條沖壓生產(chǎn)線，以加快上海工廠的電動(dòng)車生產(chǎn)。

　　上海工廠對(duì)特斯拉的成長戰(zhàn)略至關(guān)重要。根據(jù)上海市2018年的文件，特斯拉最初的的目標(biāo)是在上海年產(chǎn)15萬輛Model 3轎車，之后將年產(chǎn)量提高至25萬輛，其中包括尚未投放市場(chǎng)的跨界車型Model Y。按照特斯拉的目標(biāo)，該公司到今年年底的全球電動(dòng)車年交付量將超過50萬輛。

　　特斯拉在上海的生產(chǎn)和交付計(jì)劃受到了新冠肺炎疫情的影響。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，由于疫情爆發(fā)，今年2月中國乘用車零售量暴跌近80%。(騰訊科技編譯/明軒)