新冠病毒疫情在全世界蔓延，導致口罩、消毒液、防護衣、呼吸機等防疫或醫(yī)療物資出現(xiàn)了供應緊張，已經(jīng)有許多公司開始轉而生產(chǎn)這些產(chǎn)品。比如比亞迪、夏普、富士康集團等公司就大規(guī)模生產(chǎn)口罩產(chǎn)品。

　　據(jù)外媒最新消息，美國電動車制造商特斯拉公司的掌門人馬斯克周五在推特上稱，特斯拉和SpaceX的員工正在“研發(fā)呼吸機”，盡管他認為這些產(chǎn)品可能派不上用場。

　　據(jù)國外媒體報道，馬斯克在推特上證實，他領導的兩家公司都在研發(fā)呼吸機。一天前，紐約市市長比爾·白思豪直接請求馬斯克挺身而出，幫助緩解醫(yī)院的物資和醫(yī)療設備短缺。

　　目前還不清楚馬斯克旗下的兩家公司有多少員工在研發(fā)呼吸機，以及哪個特斯拉工廠——可能是紐約州的布法羅、加利福尼亞州的弗里蒙特、內(nèi)華達州雷諾市的鋰電池工廠、甚至是上海——有專門的空間用于該項目。另外，民營太空公司SpaceX工廠位于加利福尼亞州的霍桑。

　　馬斯克沒有描述擴大這一項目或可能需要多長時間。一名馬斯克的推特粉絲建議建造一個有多個分支和線路的大型呼吸機。馬斯克指出，一臺電腦、一臺泵和一個壓力蓄壓器就可以完成這項工作，但他指出，每個病人單獨使用一個閥門是理想的。

　　無論馬斯克做出什么決定，他的項目仍然面臨具體的障礙。認證的醫(yī)務人員將需要參與這樣的研發(fā)項目，并且在臨床環(huán)境中使用的呼吸機硬件仍然必須得到美國食品和藥物管理局的批準，這可能會延遲生產(chǎn)。

　　馬斯克表示，理想的情況是每個病人都有一個獨立的呼吸機閥門來個性化護理，避免交叉流風險。

　　盡管如此，美國各大醫(yī)院對呼吸機的需求仍然十分迫切，促使多家汽車制造商開始考慮生產(chǎn)呼吸機。

　　據(jù)報道，美國通用汽車、大眾汽車和福特汽車要么已經(jīng)和白宮談過生產(chǎn)呼吸機，要么承諾會關注這個問題。大眾汽車公司周五表示，已經(jīng)成立了一個工作組，研究使用3D打印技術制造醫(yī)院的呼吸機。

　　周四早上，紐約市長白思豪在推特上向馬斯克表達了他的請求。“我們的國家正面臨著嚴重的短缺，我們需要呼吸機，越快越好——在接下來的幾周內(nèi)，這個城市將需要成千上萬的呼吸機。我們會盡快找到他們，但我們需要你的幫助!”

　　紐約市長的新聞秘書弗雷迪·戈爾茨坦在一封電子郵件中告訴科技媒體稱，市長辦公室已經(jīng)聯(lián)系到了馬斯克家族辦公室的負責人、他的通信主管和說客。“考慮到他在推特上的回應，我們希望他能夠提供幫助，”戈爾茨坦補充道。

　　爭議

　　值得一提的是，這一次新冠病毒的大流行引發(fā)了馬斯克看似矛盾的混合反應。他在發(fā)給員工的電子郵件和社交媒體上淡化了新冠病毒的威脅，引發(fā)了外界的爭議，認為馬斯克對于病毒或者新冠肺炎不重視。

　　美國科技媒體上周報道，在發(fā)給SpaceX員工的一封全公司范圍的電子郵件中，馬斯克寫道，他們死于車禍的風險比死于新冠病毒的風險更高，意思是不用過于擔心。馬斯克還曾經(jīng)表示，外界對于新冠病毒的恐懼要比病毒本身更加可怕，他甚至表示外界對于新冠病毒的反應有點“愚蠢”。但是連日來新冠病毒在美國的傳播表明，馬斯克個人的判斷可能太過樂觀。

　　據(jù)國外媒體報道，馬斯克與加州阿拉梅達縣的官員發(fā)生了爭執(zhí)，他希望讓特斯拉在加州弗里蒙特的工廠繼續(xù)生產(chǎn)，但是縣政府指示關閉所有非必要的業(yè)務，而特斯拉電動車制造并不是所謂的非必要業(yè)務。

　　特斯拉周四宣布了從3月23日開始暫停生產(chǎn)的計劃，該公司也宣布了一些政策，允許員工使用帶薪假日，或者進行更長時間的無薪休假。

　　支持特斯拉充電基礎設施的一些基本業(yè)務以及它所稱的“車輛和能源服務操作”將在該工廠繼續(xù)進行。正常情況下，該工廠有一萬多名員工上班。

　　特斯拉在一份聲明中稱，除了“服務、基礎設施和關鍵供應鏈所需的零部件和供應品”，該公司還暫停了在紐約布法羅工廠的運營，這個工廠主要生產(chǎn)太陽能發(fā)電系統(tǒng)，并不是和疫情有關的必要業(yè)務。

　　據(jù)國外媒體報道，在公益慈善項目上，馬斯克以前也曾陷入危機，結果喜憂參半。2018年，馬斯克和馬斯克基金會捐贈了大約五十萬美元，為密歇根州弗林特的所有12所地區(qū)學校增加了紫外線水過濾系統(tǒng)和供水站。但是這項工作被推遲，最終系統(tǒng)從2019年秋季開始安裝。

　　2018年，他讓SpaceX的工程師們研究一種小型潛水艇，可以用來拯救被困在泰國一個被洪水淹沒的洞穴中的兒童。救援人員沒有使用該設備，這些兒童被其他救援專家救出。馬斯克在社交媒體和電視臺上與一名英國洞穴潛水專家的爭論導致了一場誹謗訴訟，幸運的是，2019年，馬斯克在聯(lián)邦法院被判不承擔誹謗責任。(騰訊科技審校/承曦)