蔡司的百年故事與vivo的十年長賽道

　　“蔡司團(tuán)隊(duì)來我們公司考察的時(shí)候，我們當(dāng)時(shí)也特別緊張，準(zhǔn)備了很多資料。但沒有想到他們臨時(shí)提出要看手機(jī)制造中心，還要看工廠的排污系統(tǒng)，這讓我們很納悶。”vivo影像技術(shù)總經(jīng)理于猛說到。

　　vivo的生產(chǎn)線一向都是行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品品質(zhì)要求極為嚴(yán)苛，并且特別注重綠色環(huán)保，符合國際上的各種質(zhì)量認(rèn)證和體系管理認(rèn)證。所以順利通過了蔡司的突然考察，這一方面證明了vivo的實(shí)力，另一方面也讓蔡司看到了vivo的企業(yè)文化。正是因?yàn)閮r(jià)值觀的統(tǒng)一，雙方非常順利地就此開始了深度合作。

　　去年12月，vivo、蔡司正式宣傳在全球開展戰(zhàn)略影像合作。這一合作，不僅讓蔡司在光學(xué)影像上百年的積累可以更好地落地在移動(dòng)攝影中，也讓vivo在影像能力上具備了持續(xù)領(lǐng)先的優(yōu)勢。

　　偉大的企業(yè)和偉大的產(chǎn)品，背后都是長賽道

　　在普通消費(fèi)者眼中，蔡司是一個(gè)大家非常熟悉的專業(yè)做光學(xué)鏡頭的企業(yè)。但事實(shí)上，這家有著175年歷史的企業(yè)，身上還有著多個(gè)標(biāo)簽。讓我們先看一組數(shù)據(jù)：

　　●從第一個(gè)登月計(jì)劃到現(xiàn)在，蔡司有50個(gè)鏡頭通過NASA登月計(jì)劃進(jìn)入太空，記錄了人類很多偉大的時(shí)刻;

　　●2019年有10個(gè)奧斯卡影片提名是用蔡司電影鏡頭拍攝的;

　　●全球80%的微芯片都是用帶有蔡司光學(xué)鏡頭組的光刻機(jī)制造的;

　　●36位諾貝爾獲獎(jiǎng)?wù)呤褂眠^蔡司顯微鏡幫助他們獲得了成就;

　　●每年有1500萬例手術(shù)是通過蔡司的系統(tǒng)完成……

　　可見，蔡司是一家無處不在的公司，作為立足于光學(xué)領(lǐng)域超過百年的企業(yè)，以自己的方式記錄下時(shí)代的光影，與人類一起進(jìn)化。

　　一家百年企業(yè)，在多個(gè)垂直領(lǐng)域長年領(lǐng)先，背后正是蔡司將這些垂直領(lǐng)域作為長賽道，長期戰(zhàn)略布局、持續(xù)投入換來的結(jié)果。“我們的產(chǎn)品和解決方案主要在四大領(lǐng)域：半導(dǎo)體制造技術(shù)、工業(yè)質(zhì)量與研究、醫(yī)療技術(shù)，以及光學(xué)消費(fèi)品市場。每年拿出收入的13%投到研發(fā)上面。”蔡司大中華區(qū)總裁福斯特介紹到，正是常年堅(jiān)持投入換來這四個(gè)長賽道的領(lǐng)先，“蔡司的slogan‘We make it visible’，我們想傳達(dá)給客戶或者伙伴一個(gè)理念，蔡司永遠(yuǎn)希望能夠看得更遠(yuǎn)，幫助客戶取得長期的成功。”

　　布局長賽道，才能在這一領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，以及建立牢固的競爭圍墻。就以光學(xué)領(lǐng)域這個(gè)長賽道來看，一百多年前蔡司公司一個(gè)叫保羅·儒道夫的科學(xué)家發(fā)明了天塞鏡頭，它以成像質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)簡單而風(fēng)行世界，是現(xiàn)在很多手機(jī)鏡頭、相機(jī)鏡頭結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，可以說無論是相機(jī)還是手機(jī)攝影，天塞鏡頭都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。今天，不僅我們每一個(gè)消費(fèi)者日常攝影中都有著蔡司的烙印，就是在《銀翼殺手2049》、《迷失東京》、《指環(huán)王》、《魔戒》等影片中也都離不開蔡司的專業(yè)能力。

　　智能手機(jī)是近十年的一個(gè)大風(fēng)口，一批企業(yè)借勢這個(gè)風(fēng)口成為市場巨頭。風(fēng)口只是一個(gè)企業(yè)成功的催化劑，而企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展還是要回到核心能力的建設(shè)上。作為這個(gè)風(fēng)口的成功者，vivo在2020年重新思考、沉淀，以歸零的心態(tài)再出發(fā)，并且確定了設(shè)計(jì)、影像、性能、系統(tǒng)四個(gè)長賽道進(jìn)行持續(xù)投入。同時(shí)把價(jià)值觀里“提供令用戶滿意的產(chǎn)品”升級(jí)為“為用戶創(chuàng)造偉大的產(chǎn)品”，顯然此時(shí)的vivo考慮的是更長遠(yuǎn)的未來，而不僅僅是一個(gè)風(fēng)口的機(jī)遇。

　　偉大的企業(yè)和偉大的產(chǎn)品背后，都離不開長賽道的布局。在懂懂看來，長賽道的本質(zhì)是基于對未來趨勢的判斷，通過長期持續(xù)投入構(gòu)建核心能力，以形成企業(yè)長期競爭力以及行業(yè)影響力。所以，一旦這四個(gè)長賽道的能力構(gòu)建起來，vivo的想象力也就不僅僅是智能手機(jī)市場這么簡單。

　　vivo與蔡司的合作，正是在這樣的背景下產(chǎn)生。在vivo看來，比風(fēng)口更重要的，是布局長賽道，而蔡司未來將是vivo影像長賽道上的一個(gè)長期盟友。

　　時(shí)間越長，長賽道釋放能量越大

　　“作為長賽道，就不是跟著市場熱度以短期的行為來打，而是至少持續(xù)十年的長期主義思路來做這個(gè)事。”于猛表示。

　　如果把影像作為一個(gè)長賽道去看，首先要知道這個(gè)賽道的未來是什么。vivo從用戶需求來看，將需求分為兩個(gè)層面：

　　首先，未來消費(fèi)者的時(shí)間成本和物理成本越來越重要，讓用戶以最簡單、便捷的方式獲得最想要的影像，比如人像模式，把很多底層技術(shù)加進(jìn)去，用戶隨手一拍就可以獲得最好的人物圖片。所以，未來影像要解決用戶拍攝效率的問題，盡可能讓他們不需要很專業(yè)的影像知識(shí)儲(chǔ)備，也能簡單拍攝出媲美以往專業(yè)影像設(shè)備的成像效果。

　　第二個(gè)是情感層面。影像的意義不僅僅是純記錄，還包含更多消費(fèi)者自己對環(huán)境、社會(huì)、事物發(fā)自內(nèi)心所想表達(dá)的東西。透過色彩、清晰度、構(gòu)圖，讓看到的人可以感受到創(chuàng)作者的情感。這一點(diǎn)與vivo價(jià)值主張中的“人文之悅”相匹配。

　　所以，作為長賽道要著眼于未來：一是效率問題，通過軟硬件的結(jié)合讓用戶可以隨手拍大片。二是解決情感問題，讓影像真正成為用戶情感表達(dá)的一個(gè)出口。“效率+情感，重點(diǎn)聚焦這兩個(gè)方面，才可能讓我們的影像長賽道更穩(wěn)，更健康。”于猛表示。

　　vivo與蔡司的合作，是立足于移動(dòng)影像的未來，而不僅僅是手機(jī)拍攝。移動(dòng)影像市場不斷求變、充滿活動(dòng)，特別是未來在視頻拍攝方面有著巨大的潛力。vivo希望通過與蔡司的合作，給消費(fèi)者在移動(dòng)影像創(chuàng)作方面帶來更大的自由：對大眾創(chuàng)作者來說，它通過簡單易懂的影像功能、工具，能降低普通人進(jìn)入的門檻，給予每個(gè)人影像創(chuàng)作機(jī)會(huì)。對于專業(yè)的創(chuàng)作者來講，通過不斷地影像技術(shù)的突破，能提供更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，和更全的功能，給予更專業(yè)的創(chuàng)作支持和更自由的創(chuàng)作空間。

　　我們看到，vivo每一代新品都會(huì)有一些新的功能推出，夜景、廣角、自拍、動(dòng)態(tài)，每一種使用場景也都在不斷進(jìn)化。這些在我們看來是一個(gè)一個(gè)點(diǎn)的創(chuàng)新，其實(shí)背后是vivo對于把影像作為長賽道去實(shí)踐的一個(gè)過程。相信就是這一點(diǎn)一點(diǎn)的進(jìn)步，vivo會(huì)把移動(dòng)影像帶到新的高度。

　　同時(shí)，從人類第一次登月，到無數(shù)經(jīng)典影片的畫面，蔡司在光學(xué)領(lǐng)域的深耕，為我們不斷打開新的視野，把影像推向一個(gè)又一個(gè)新的高度，不僅僅是產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的源動(dòng)力，也是社會(huì)進(jìn)步的源動(dòng)力。

　　從vivo和蔡司的故事中我們看到長賽道的價(jià)值----時(shí)間越長，釋放的勢能越大。

　　當(dāng)然，正是基于長賽道建立起來的能力，也給手機(jī)攝影帶來更大的想象空間。以前，手機(jī)拍照我們希望能拍清楚就好。后來有了自拍、拍遠(yuǎn)景、拍夜景等更多的需求�，F(xiàn)在，又更多了隨手拍視頻的需求。今天的vivo手機(jī)，已經(jīng)可以作為專業(yè)導(dǎo)演的工具，幫助完成很多影片中的鏡頭。相信未來隨著技術(shù)的提升，移動(dòng)影像還能帶來更多神奇的體驗(yàn)。

　　正確認(rèn)知，持續(xù)投入建立長賽道能力

　　“vivo將影像作為未來十年長期堅(jiān)持的賽道之一，在認(rèn)知正確的前提下，對于長賽道的研發(fā)投入不設(shè)上限。”于猛表示。

　　從2016年開始將影像作為重點(diǎn)發(fā)力方向時(shí)，vivo首先做的是正確認(rèn)知未來的方向，所以用了三年多時(shí)間與用戶深入溝通，走訪了分布在全國的55個(gè)城鎮(zhèn)，包括北、上、廣這些超一線城市，也包括五、六線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)行了數(shù)百場深度訪談以及數(shù)不清的用戶測試，覆蓋了從普通人到專業(yè)攝影師、導(dǎo)演等上萬名不同職業(yè)、年齡的消費(fèi)者。逐步建立了一整套消費(fèi)者認(rèn)知。

　　隨后，在認(rèn)知正確的基礎(chǔ)上，逐步領(lǐng)先全球優(yōu)勢建立針對影像技術(shù)全鏈條的研發(fā)體系。

　　vivo從2017年開始，先后在深圳、中國臺(tái)北、東京、圣地亞哥等全球多個(gè)國家和地區(qū)建立了7個(gè)影像研發(fā)中心，每個(gè)研發(fā)中心都選擇在核心影像人才、或技術(shù)資源聚集的地點(diǎn)，并根據(jù)地區(qū)優(yōu)勢能力專注于某一領(lǐng)域：比如，深圳研發(fā)中心，負(fù)責(zé)影像產(chǎn)品規(guī)劃和定義，以及系統(tǒng)軟件層的開發(fā)。東京研發(fā)中心，負(fù)責(zé)光學(xué)和感光元件的技術(shù)研究與開發(fā)，其中的核心骨干全部來自知名半導(dǎo)體公司和大家熟知的著名相機(jī)品牌。圣地亞哥研發(fā)中心背靠美國的硅谷，負(fù)責(zé)平臺(tái)和ISP芯片的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，核心成員都是來自高通、谷歌或蘋果的資深專家。臺(tái)北研發(fā)中心負(fù)責(zé)影像相關(guān)的新技術(shù)預(yù)研。杭州及周邊地區(qū)云集了全國最好的算法開發(fā)人員和研究機(jī)構(gòu)，因此杭州研發(fā)中心承擔(dān)影像算法開發(fā)的重任，他們的成果包括大家熟悉的Super HDR算法、超級(jí)夜景算法、星空算法和5重超質(zhì)感美顏算法等等。上海研發(fā)中心專注于部分旗艦手機(jī)的影像效果調(diào)試。

　　拍照，看上去似乎就是簡單的兩個(gè)字，解決了清晰的問題就可以了，但事實(shí)上用戶對影像在效率+情感上的需求復(fù)雜且多層次，需要建立從硬件到軟件的系統(tǒng)性能力才能滿足用戶需求。你可能想象不到，如今vivo分布在全球的1000多研發(fā)人員“心無旁騖”專注于一件事，使得長賽道的勢能開始釋放，vivo在 X50、X60上的體驗(yàn)越來越好。

　　“不會(huì)喊要做第一，但是對內(nèi)的話，我們永遠(yuǎn)是按照‘做第一’來要求著各個(gè)長賽道的。”于猛表示，作為長賽道，vivo會(huì)規(guī)劃短期的1-3年做什么樣的產(chǎn)品，中期3-5年做哪些技術(shù)儲(chǔ)備，以及長期面向十年后達(dá)成什么樣的目標(biāo)。

　　影像能力提升，需要軟硬件的配合，那么vivo與供應(yīng)商的合作方式也在變化。以前與硬件廠商只是采購關(guān)系，現(xiàn)在則是戰(zhàn)略協(xié)作，蔡司的光學(xué)優(yōu)勢作為底層支撐，vivo向蔡司傳遞終端用戶的需求，雙方針對用戶的需求聯(lián)合開發(fā)，vivo面向用戶的創(chuàng)新又可以反哺蔡司在光學(xué)上的進(jìn)化，雙方合作的成果最終體現(xiàn)到用戶體驗(yàn)的提升上。比如X60中T*鍍膜，就是雙方優(yōu)勢合作的一個(gè)成果。面向未來，雙方未來還將在影像健康、3D、AR、VR等方向上聯(lián)合開發(fā)。

　　可見，vivo不僅對長賽道的意義有清晰的認(rèn)知，更知道如何去做好一個(gè)長賽道：正確認(rèn)知未來，長期投入研發(fā)不設(shè)上限，整合全球人才、技術(shù)資源，與合作伙伴聯(lián)合相互激發(fā)，最終建立全鏈條的技術(shù)優(yōu)勢。只有這樣，才能真正成為一個(gè)長賽道。

　　結(jié)束語

　　從蔡司和vivo的故事，我們看到無論是做偉大的產(chǎn)品還是偉大的企業(yè)，都要長期聚焦核心能力。一個(gè)企業(yè)可能因?yàn)轱L(fēng)口而在短時(shí)間內(nèi)成功，但如果想成為偉大的企業(yè)，則需要建立核心的能力----布局長賽道。

　　對于一個(gè)企業(yè)而言，長賽道是成功的必然因素，而風(fēng)口只是偶然因素。而長賽道是建立在企業(yè)文化的基礎(chǔ)上，所以也就理解為什么蔡司去vivo考察時(shí)，不是問市場份額、銷量，而是去看排污系統(tǒng)了。