11月19日消息,蘋果昨晚的股價大漲2.85%,市值達到了2.59萬億美元,報收157.87美元,一夜之間增長了718.58億美元(約合人民幣4588億元),超過微軟(2.56萬億美元),重回世界第一。
昨晚美科技公司呈現(xiàn)普漲行情,微軟漲0.63%,谷歌漲1.10%,亞馬遜漲4.14%,英偉達更是大漲8.25%。
蘋果股價上漲,或因汽車項目傳來好消息。彭博社援引知情人士的消息,蘋果在汽車項目上有重大突破,將研發(fā)重點全面轉(zhuǎn)向全自動駕駛技術(shù),蘋果內(nèi)部目標是在四年內(nèi)推出自動駕駛汽車,這比原先一些工程師預(yù)計的五到七年有大幅提前。
知情人士還透露,蘋果已經(jīng)完成了汽車芯片的大部分核心工作,它主要由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器組成。自動駕駛需要進行大量計算,這要求芯片必須有強大的算力。蘋果近年推出的M1系列芯片,已經(jīng)展示了蘋果強大的芯片設(shè)計能力。小雷預(yù)計,蘋果的汽車芯片也會有不俗的表現(xiàn)。
蘋果還進行了車機屏幕的研發(fā),它或采用和特斯拉類似的方案,一個“大iPad”放置在中控臺中央,用戶在整個乘坐過程中都可以與之互動。系統(tǒng)設(shè)計是蘋果的強項,搭配蘋果強大的汽車芯片,車機的流暢度不是問題。
另外,語音控制在行車途中顯得更為重要,蘋果的Siri在這方面有不少積累,但對中文的支持還不是很完善。車機上的Siri,不光要專門適配一些駕駛相關(guān)的語音控制指令,還要完善對更多語種的支持。
除了芯片,蘋果也打算在其它一些核心部件上加強自研比重。路透社就曾報道,蘋果正在開發(fā)一種新電池設(shè)計,有可能從根本上降低電池成本,并且增加車輛的續(xù)航里程。消息人士聲稱,蘋果的monocle電池技術(shù)將是劃時代的產(chǎn)品。這能有效降低蘋果對動力電池廠商的依賴,供應(yīng)鏈方面能有更多保證。
總的來說,蘋果在汽車系統(tǒng)交互、車機UI設(shè)計、與iPhone等多設(shè)備的聯(lián)動上,都不會有太大的問題。主要攻堅方向就是自動駕駛,蘋果目前已擴大了測試車輛的規(guī)模,積累的數(shù)據(jù)越多,將更有利于AI引擎的分析計算。蘋果若在這方面取得突破,造車事業(yè)就成了一半了。
榜單收錄、高管收錄、融資收錄、活動收錄可發(fā)送郵件至news#citmt.cn(把#換成@)。
海報生成中...