被李想說(shuō)中了？團(tuán)車疑似沒(méi)錢發(fā)績(jī)效，員工只能在家待崗領(lǐng)底薪

　　1月21日消息，據(jù)車市物語(yǔ)報(bào)道，團(tuán)車至今沒(méi)有發(fā)放2021年下半年的績(jī)效，而且自12月30日起，暫停了所有線下車展業(yè)務(wù)，全員回家待崗，每月只能領(lǐng)取2000元底薪。

　　可能不少網(wǎng)友還記得，半個(gè)月前團(tuán)車剛官宣進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域，已經(jīng)組建了一支上百人的外來(lái)團(tuán)隊(duì)，成員都擁有20年以上造車經(jīng)驗(yàn)。此事遭遇理想汽車CEO李想嘲諷，李想公開(kāi)稱，想要依靠外來(lái)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)造車的人，找到普遍都是騙子，這種車企自己大多也是騙子。

　　團(tuán)車創(chuàng)世人兼CEO聞偉連發(fā)數(shù)條微博回懟李想，直言李想把自己當(dāng)先知，還表示團(tuán)車發(fā)布第一款產(chǎn)品時(shí)，會(huì)邀請(qǐng)李想到現(xiàn)場(chǎng)�，F(xiàn)在曝出了這種消息，難道是團(tuán)車經(jīng)費(fèi)已經(jīng)不夠了。財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者表示，團(tuán)車回應(yīng)傳聞，表示停工待崗是為了避免人群大規(guī)模聚集，等待疫情緩解后就會(huì)復(fù)崗。

　　真實(shí)情況到底如何，恐怕只有團(tuán)車內(nèi)部人員才清楚，小雷要說(shuō)的是，入場(chǎng)新能源汽車的企業(yè)太多了，誰(shuí)能確定他們不是下一個(gè)賈躍亭?

　　新能源汽車代表著未來(lái)，理想、小鵬、蔚來(lái)這種銷量不高的企業(yè)，市值已經(jīng)超過(guò)了絕大多數(shù)老牌車企。不少企業(yè)看到了新能源汽車行業(yè)的前景，紛紛跨行進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域，如小米、蘋(píng)果、華為等。有一部分新型車企確實(shí)是想造好產(chǎn)品，但也有一部分企業(yè)就是想撈一筆就走。

　　就拿法拉第未來(lái)舉例，首款電動(dòng)汽車發(fā)布至今那么久了，到現(xiàn)在一臺(tái)量產(chǎn)車型都沒(méi)有，當(dāng)初上市募集到的資金，不知道有多少進(jìn)了賈躍亭的口袋。

　　還有一個(gè)非常有名的車企拜騰，剛上市牛氣沖天，汽車團(tuán)隊(duì)令一眾老牌車企側(cè)目。結(jié)果不想著搞技術(shù)研發(fā)，只想著給員工配進(jìn)口服飾、進(jìn)口名片，300人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一年吃零食吃掉5000萬(wàn)元。結(jié)果可想而知，拜騰燒光了投資者的84億資金，然后申請(qǐng)破產(chǎn)。

　　在新型車企的產(chǎn)品上市交付前，我們都無(wú)法確定這個(gè)車企到底是抱著什么樣的心態(tài)入場(chǎng)。小雷提醒投資者，電動(dòng)汽車企業(yè)很多，但在投資之前，最好擦亮雙眼，做足調(diào)研工作，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。

　　至于這次曝出的團(tuán)車事件，傳言團(tuán)車去年下半年就發(fā)不起績(jī)效了，可今年初團(tuán)車剛官宣進(jìn)軍電動(dòng)汽車企業(yè)。團(tuán)車的主要業(yè)務(wù)是車展、汽車信息咨詢、汽車保養(yǎng)等，都是實(shí)體產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)金流肯定有不少，感覺(jué)這次團(tuán)車半年不發(fā)績(jī)效的消息可信度不高。