QuestAuto數(shù)據(jù)顯示，2023年3月，新能源轎車銷量TOP10車系總體增長(zhǎng)幅度都比較大，秦PLUS DM-i、海豚、Aion S、五菱宏光MINIEV、Model 3位居前五，銷量分別為3.13萬(wàn)輛、2.77萬(wàn)輛、2.64萬(wàn)輛、2.32萬(wàn)輛、2.17萬(wàn)輛。

　　3月份，新能源轎車中，TOP10的活躍車型分別為五菱宏光MINIEV(95.93萬(wàn)輛)、Model3(47.17萬(wàn)輛)、秦PLUS DM-i(29.9萬(wàn)輛)、小螞蟻(28.08萬(wàn)輛)、Aion S(26.54萬(wàn)輛)、海豚(26.2萬(wàn)輛)、漢EV(22.62萬(wàn)輛)、奔奔EV(20.25萬(wàn)輛)、秦PLUS EV(17.56萬(wàn)輛)、漢DM(16萬(wàn)輛)。

　　3月份，新能源轎車總體活躍量突破了777萬(wàn)輛，其中，微型車接近300萬(wàn)輛，緊湊型車突破264萬(wàn)輛，二者占比超過(guò)7成，不過(guò)，環(huán)比增幅上分別僅有0.5%、0.6%。

　　相比之下，小型車、中型車、中大型車的活躍數(shù)分別為45.71萬(wàn)輛、99.48萬(wàn)輛、72.11萬(wàn)輛，但是環(huán)比增幅分別為6.4%、4.5%、2.8%。

　　新能源轎車銷量TOP10車系，多數(shù)環(huán)比呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中Model3、北京EU5的增長(zhǎng)超過(guò)1倍。

　　緊湊型轎車依然是市場(chǎng)購(gòu)買主力級(jí)別，銷量月環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)45.6%。

　　細(xì)分級(jí)別銷量中，頭部品牌占據(jù)較大市場(chǎng)份額，五菱汽車、比亞迪、特斯拉、寶馬等在對(duì)應(yīng)細(xì)分級(jí)別中均占據(jù)一定市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

　　新能源轎車中五菱宏光MINIEV的活躍量保持領(lǐng)先，TOP10車系中，比亞迪的秦PLUS DM-i、海豚活躍量環(huán)比增長(zhǎng)最為突出，比例超10%。

　　新能源轎車中，微型和緊湊型是當(dāng)前市場(chǎng)活躍量較高的汽車級(jí)別，其中微型轎車活躍量已接近300萬(wàn)輛。

　　細(xì)分級(jí)別活躍量中，頭部品牌也占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，微型和緊湊型轎車市場(chǎng)因較大的市場(chǎng)體量，中長(zhǎng)尾市場(chǎng)份額比例較為突出。