汽車銷量到底誰(shuí)說了算？怎么統(tǒng)計(jì)？

　　造車新勢(shì)力的圈子里，從不缺熱鬧事兒。

　　7月11日，理想汽車公布了2023年第28周銷量榜。該榜單顯示，理想汽車以0.79萬(wàn)輛的周銷量*，而小鵬汽車則排名第八，銷量為0.12萬(wàn)輛。

　　這樣的數(shù)據(jù)公布后，小鵬汽車可不樂意了。

　　小鵬產(chǎn)品營(yíng)銷總經(jīng)理黃泓霖在朋友圈發(fā)文質(zhì)疑理想汽車周銷量造假，小鵬自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)劉毅林將相關(guān)截圖發(fā)到微博，并配文“朗朗乾坤，無(wú)奇不有”。

　　對(duì)此，有網(wǎng)友稱：“光說是假的。那真的呢?報(bào)個(gè)數(shù)不就完了。”

　　劉毅林則回復(fù)稱：“我們不需要每天、每周公布銷量來炒作，請(qǐng)關(guān)注每月的官方公布數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)*權(quán)威性。”

　　據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)此事表示：“數(shù)據(jù)的獲取合法合規(guī)。我們向社會(huì)公眾公布的數(shù)據(jù)來源于汽車行業(yè)通用的數(shù)據(jù)渠道�；�于我們與數(shù)據(jù)提供方的合同約定，不便對(duì)外透露，但我司關(guān)于數(shù)據(jù)來源，此前已向有關(guān)部門進(jìn)行過說明。”

　　另?yè)?jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，有接近小鵬汽車方面的人士表示，其不知道小鵬汽車真實(shí)的周交付數(shù)據(jù)，但上述這份周銷量數(shù)據(jù)榜單也不應(yīng)該是造假，周交付波動(dòng)性太大，沒有太大的價(jià)值。

　　那么關(guān)于汽車銷量的數(shù)據(jù)，到底應(yīng)該聽誰(shuí)的?

　　權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)也有差異

　　我們先來看幾組數(shù)據(jù)。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2023年4月零售銷量排名快報(bào)顯示，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)163.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.6%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%;1-4月份累計(jì)銷量589.6萬(wàn)輛，同比下降1.3%。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2023年4月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊顯示，預(yù)估4月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量60萬(wàn)輛，環(huán)比基本持平，同比增114%。預(yù)計(jì)1-4月全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)210萬(wàn)，同比增長(zhǎng)43%。

　　而中汽協(xié)發(fā)布的2023年4月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析顯示，2023年4月，乘用車銷量為181.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.2%，同比增長(zhǎng)87.7%。2023年1-4月，乘用車銷量為694.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%。

　　2023年4月，新能源汽車銷量為63.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.5%，同比增長(zhǎng)1.1倍。2023年1-4月，新能源汽車銷量為222.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.8%。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2023年5月零售銷量排名快報(bào)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)174.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.6%，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%;1-5月份累計(jì)銷量763.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2023年4月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊顯示，預(yù)估5月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11%，同比增長(zhǎng)59%。預(yù)計(jì)1-5月全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)278萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%。

　　中汽協(xié)發(fā)布的2023年5月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析顯示，2023年5月，乘用車銷量為205.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.3%，同比增長(zhǎng)26.4%。2023年1-5月，乘用車銷量為900.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.7%。

　　2023年5月，新能源汽車銷量為71.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%，同比增長(zhǎng)60.2%。2023年1-5月，新能源汽車銷量為294萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.8%。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2023年6月零售銷量排名快報(bào)顯示，6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)189.4萬(wàn)輛，同比下降2.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.7%;1-6月份累計(jì)銷量952.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2023年6月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊顯示，預(yù)估6月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)30%。預(yù)計(jì)1-6月全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)353萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。

　　中汽協(xié)發(fā)布的2023年6月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析顯示，6月乘用車銷量為226.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%，同比增長(zhǎng)2.1%。2023年1-6月，乘用車銷量為1126.8萬(wàn)輛，同比增8.8%。

　　2023年6月，新能源汽車銷量為80.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2%。2023年1-6月，新能源汽車銷量為374.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.1%。

　　通過以上數(shù)據(jù)可以看出，二者對(duì)同一時(shí)期統(tǒng)計(jì)到的銷量數(shù)據(jù)是有些差異的。

　　我們?cè)賮砜匆幌露�者發(fā)布的銷量排行榜。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2023年1-4月新能源廠商零售銷量排行榜顯示，比亞迪居榜首，銷量為70.26萬(wàn)輛;特斯拉中國(guó)排第二，銷量17.74萬(wàn)輛;廣汽埃安排第三，銷量12.13萬(wàn)輛。

　　中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的1-4月新能源汽車銷量排行顯示，比亞迪和和特斯拉同樣分別占據(jù)了*和第二，但銷量上與乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)有差別。第三名則是直接換了廠商，變成了上汽。

　　同樣，二者統(tǒng)計(jì)到的1-5月和1-6月的排行也有不同。

　　通過這些數(shù)據(jù)可以看出，雖然乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)都是發(fā)布汽車相關(guān)數(shù)據(jù)比較權(quán)威的機(jī)構(gòu)，但二者在發(fā)布的數(shù)據(jù)上也有一些差異。

　　數(shù)據(jù)“打架”該信誰(shuí)？

　　乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)的數(shù)據(jù)“打架”了，那車企自己公布的數(shù)據(jù)又是怎樣的?

　　據(jù)比亞迪官方公布產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2023年1-4月份，比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量為762371輛，同比增長(zhǎng)94.30%;1-5月，比亞迪的累計(jì)銷量為1002591輛，同比增長(zhǎng)97.63%;1-6月，比亞迪累計(jì)銷量為1255637輛，同比增長(zhǎng)95.78%。

　　長(zhǎng)安汽車官方發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，其自主品牌新能源1-4月累計(jì)銷量107035輛，同比增加102.08%;1-5月累計(jì)銷量136323輛，同比增加104.41%;1-6月累計(jì)銷量176057輛，同比增加107.23%。

　　結(jié)合前文中乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來看，比亞迪官方公布的銷量和乘聯(lián)會(huì)有較大差別，但和中汽協(xié)的數(shù)據(jù)基本相符，不過同比增長(zhǎng)率有些出入。

　　長(zhǎng)安汽車官方公布的銷量同樣和乘聯(lián)會(huì)有較大差別，和中汽協(xié)的數(shù)據(jù)較為接近，同比增長(zhǎng)率有差異。

　　再來看一下理想汽車官微發(fā)布的2023年5月新勢(shì)力品牌的銷量排行。

　　理想汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)中，其自身5月的銷量為2.83萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)據(jù)和中汽協(xié)的數(shù)據(jù)2.8萬(wàn)輛相符。

　　而零跑汽車的銷量為1.32萬(wàn)輛，哪吒汽車0.83萬(wàn)輛。

　　再來看一下乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年5月新能源廠商零售銷量排行榜。

　　理想汽車的銷量為28277輛，這個(gè)數(shù)據(jù)與理想汽車自己發(fā)布的數(shù)據(jù)也相符。但零跑汽車的銷量為12058輛，哪吒汽車銷量為10987輛，跟理想汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)有較大差異。

　　乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)兩家權(quán)威機(jī)構(gòu)，以及車企官方，三者統(tǒng)計(jì)到的銷量各有不同，為什么會(huì)出現(xiàn)這種數(shù)據(jù)“打架”的現(xiàn)象?又該相信誰(shuí)?

　　統(tǒng)計(jì)口徑不同？

　　應(yīng)多方綜合來看

　　事實(shí)上，乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)數(shù)據(jù)“打架”的情況一直都有。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹曾解釋稱，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是批發(fā)數(shù)據(jù)，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)是整個(gè)車市的零售數(shù)據(jù)。

　　統(tǒng)計(jì)口徑不同，采集到的數(shù)據(jù)自然不同，這可以理解。

　　其實(shí)仔細(xì)對(duì)比乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)的數(shù)據(jù)也可以發(fā)現(xiàn)，雙方的表述在細(xì)節(jié)上還是有很多不同的。比如：狹義乘用車、乘用車、新能源乘用車、新能源汽車、銷量、批發(fā)銷量、零售銷量。

　　不過，前文中提到的乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)中，也有一些批發(fā)銷量的數(shù)據(jù)。

　　據(jù)悉，中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)都是根據(jù)車企產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和反饋進(jìn)行計(jì)算。

　　不同的是，乘聯(lián)會(huì)只統(tǒng)計(jì)乘用車，而中汽協(xié)不僅統(tǒng)計(jì)乘用車，也會(huì)統(tǒng)計(jì)商用車等數(shù)據(jù)。

　　無(wú)論乘聯(lián)會(huì)還是中汽協(xié)，其數(shù)據(jù)來源都是車企，但可能會(huì)因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同而出現(xiàn)一定差異。

　　至于車企的數(shù)據(jù)，其自身的銷量自然有一套統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，至于是通過何種渠道獲取到友商數(shù)據(jù)的，還無(wú)從得知。

　　最能反映車輛真實(shí)銷售情況的數(shù)據(jù)，其實(shí)應(yīng)該是上牌量。不過上牌量由交管部門控制，并且不對(duì)外公布。

　　但是按照規(guī)定，新車不上交強(qiáng)險(xiǎn)不能上牌照。所以，交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)也能反映車輛的實(shí)際銷售情況。

　　總的來說，無(wú)論是批發(fā)銷量還是零售銷量，或者是通過其他渠道獲取的銷量數(shù)據(jù)，都不足以代表整個(gè)汽車市場(chǎng)。

　　要把乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)，以及交強(qiáng)險(xiǎn)的終端銷量數(shù)據(jù)結(jié)合起來分析，才能夠客觀、全面的看到汽車市場(chǎng)的真實(shí)面貌。