艾媒網(wǎng)獲悉，近日理想汽車發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，理想第二季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收 286.5 億元，同比增長(zhǎng) 228.1%;季度交付量達(dá)到 8.65 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 201.6%;二季度持續(xù)盈利，季度凈利潤(rùn)為 23.1 億元;其中，理想汽車毛利率表現(xiàn)亮眼，本季度毛利率增長(zhǎng)至 21.8%，單車毛利率為 21%。預(yù)計(jì)第三季度交付量10.00萬(wàn)至10.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)277.0%至288.3%，收入總額為323.3億元至333.0億元，同比增長(zhǎng)246.0%至256.4%。

　　理想汽車的毛利超越特斯拉?特斯拉作為行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為較為賺錢的車企，在二季度的毛利率為 18.2%。理想二季度毛利率為 21.8%。事實(shí)上，這不是理想汽車的毛利第一次超越特斯拉。據(jù)悉，一季度理想毛利達(dá) 38.3 億元，毛利率 20.4%，特斯拉一季度毛利率為 19.4%。

　　目前，理想汽車共推出了三款車型，包括位于 40 萬(wàn)-50 萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間的全尺寸的理想 L9，位于 30 萬(wàn)-40 萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間的理想 L8 和理想 L7。在大型 SUV 和中大型 SUV 兩個(gè)市場(chǎng)，通過(guò)提供高性價(jià)比的產(chǎn)品，成功地蠶食了外資品牌的市場(chǎng)份額。進(jìn)一步穩(wěn)固自己在豪華中大型 SUV 市場(chǎng)的品牌話語(yǔ)權(quán)。

　　進(jìn)入8月份以來(lái)，多家車企直接或間接對(duì)旗下車型降價(jià)，涵蓋車型超20款，價(jià)格從5萬(wàn)元到30萬(wàn)元不等。八月的第一天，上汽大眾官方發(fā)布消息，針對(duì)旗下9款SUV車型進(jìn)行降價(jià)，最高降幅達(dá)6萬(wàn)元。除了一大堆降價(jià)優(yōu)惠的車型之外，還有一些借著新款上市，變相降低了自己的官方指導(dǎo)價(jià)，比如蒙迪歐的1.5T、雪佛蘭開拓者與馬自達(dá)3等。另外，根據(jù)香港海關(guān)公布的數(shù)據(jù)，特斯拉也將于8月4日下調(diào)香港地區(qū)Model 3和Model Y車型的售價(jià)，降幅最高為11.9%。

　　據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)處數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商庫(kù)存在降價(jià)指數(shù)在經(jīng)歷連續(xù)3個(gè)月下降后，7月份經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)再次反彈至57.8%，同時(shí)在成交價(jià)格持續(xù)走低背景下，已有32.7%的經(jīng)銷商調(diào)高了下半年的銷量目標(biāo)，這意味著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售壓力加劇，新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”或?qū)⒅匦麻_啟。正一路高歌的理想能否依據(jù)占領(lǐng)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)第三季度目標(biāo)?

　　“我們有信心在 2024 年挑戰(zhàn) BBA 三家的中國(guó)區(qū)銷量，努力成為銷量第一的豪華品牌。”李想在2023第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上這樣說(shuō)道。