由江蘇南通船企建造的全球最大 24000TEU 級集裝箱船“中遠川崎 398”輪于今年 6 月 7 日完成出塢靠泊作業(yè)。

　　據(jù)介紹，“中遠川崎 398”輪船長 399.99 米，船寬 61.30 米，型深 33.20 米，載重噸 22 萬噸，載箱量 24188 標箱。該船型是全球裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船型，也是長江航道通航的最大箱位集裝箱船型。

　　自 2022 年 11 月 15 日第一艘 2.4 萬標箱集裝箱船“中遠川崎 335”輪出塢以來，截至目前共 5 艘同類型船舶從南通陸續(xù)試航交付，此次出塢的“中遠川崎 398”輪也是該系列訂單中的最后一艘。

　　關(guān)于為什么不建造 400 米整數(shù)船只，IT之家查詢獲悉，國際大型集裝箱船舶為了減少航程和運費，一般在航運過程中會選擇在運河航行，為了防止出現(xiàn)堵塞運河的狀況，運河管理部門規(guī)定船舶長度要小于 400 米(400 米以上的船舶也可以通過，但需要通過特殊的審批程序)。