這一次是深圳。

　　投資界獲悉，新能源物流車數(shù)智化運營服務商“地上鐵”最新宣布完成E+輪融資，投資方為馬來西亞國家石油公司PETRONAS旗下Twin Towers Ventures，老股東也進行了持續(xù)跟投。至此，公司整體E輪融資總額近1億美元。

　　總部位于深圳南山，地上鐵背后是一位女掌門——張�，摗Ｔ缒戤厴I(yè)于合肥工業(yè)大學，她曾在新能源行業(yè)摸爬滾打十余年，2015年正式創(chuàng)辦地上鐵，致力于新能源物流車數(shù)智化運營服務。近十年時間，地上鐵身后云集VC/PE——其中2021年估值約20億美元(約合人民幣145億元)。最近幾年，地上鐵吹響出海號角。

　　眼前一級市場沉寂，市場融資艱難，每一個還在牌桌上的獨角獸都比以往更顯珍貴。

　　女掌門帶隊

　　深圳崛起一個百億獨角獸

　　張�，摚�1996年畢業(yè)于合肥工業(yè)大學，曾就職于深圳市科技局，后來扎根動力電池行業(yè)多年。新能源行業(yè)開始興起的那幾年，她一直在思考——

　　電動化不僅是交通領域的未來，更是這個時代的必然選擇，如何從需求入手，為新能源物流車解決電動用車的一站式服務呢?實現(xiàn)在城市地面上行駛的車輛能夠像在地下的地鐵一樣，電氣化、網(wǎng)絡化運營，不僅暢通而且環(huán)保。

　　就這樣，張�，撛�2015年創(chuàng)辦地上鐵，公司總部坐落于深圳南山區(qū)。簡單來說，地上鐵通過全面構建“線下+線上”數(shù)智化運營服務網(wǎng)絡，連接新能源物流車產業(yè)全價值鏈，提供集車輛租售、充儲維保、梯次利用為一體的資產運營和服務，幫助客戶加速實現(xiàn)物流配送凈零排放目標。

　　截止目前，地上鐵全國實際投入運營的純電動物流車超過13萬臺，場站網(wǎng)點布局超過1000個，業(yè)務覆蓋200多個城市，服務企業(yè)客戶6000余家，服務司機用戶超過40萬名，互聯(lián)互通充電樁130萬根，參與了20多個綠色貨運和城鄉(xiāng)高效配送示范城市的創(chuàng)建，是中國最大的新能源物流車數(shù)字化運營服務平臺。

　　近十年歷程，地上鐵集結了一支豪華的投資人隊伍。公開信息顯示，創(chuàng)辦以來，地上鐵已累計融資至少40億元人民幣，早在2020年便躋身獨角獸之列，估值20億美元，身后投資方包括啟明創(chuàng)投、博將資本、經(jīng)緯創(chuàng)投、國家電投、鐘鼎資本、中金資本、英格卡集團等，

　　如今最新一筆融資誕生——7月9日，地上鐵宣布完成E+輪融資。這是繼2023年第四季度E輪融資后，地上鐵半年內完成的新一輪追加融資。截至目前，整體E輪融資總額達近1億美元。

　　此次新進投資方Twin Towers Ventures是馬來西亞國家石油公司PETRONAS旗下的企業(yè)風險投資部門，專注投資于在亞太地區(qū)和中東北非地區(qū)具有突破性技術的能源轉型和綠色出行領域的創(chuàng)業(yè)公司。

　　這也是地上鐵進一步開拓東南亞市場的信號。其實地上鐵早就開始走出國門，布局全球業(yè)務和標準化輸出，曾在2021年在新加坡、日本等地成立合資公司，開拓新能源汽車國際市場，提供商用電動車運營方案。

　　正如張�，摫硎�，“我們相信本輪融資，是資本市場對地上鐵數(shù)智化運營服務能力的認可，更加堅定了我們布局海外市場的信心。未來，我們會加強與東南亞合作伙伴的戰(zhàn)略協(xié)同，為物流行業(yè)提供高效、環(huán)保的新能源物流車解決方案，推動全球物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”

　　南山盛產獨角獸

　　沿著地上鐵的足跡，我們找到它的總部所在地——深圳市南山區(qū)南海大道，這條位于南山中心的道路，曾見證過深圳崛起的歷程。

　　南海大道向東走去，便是著名的“粵海街道”。高新科技園、后�？偛炕���、深圳大學等都坐落在這里，這塊“彈丸之地”坐擁百余家上市公司，騰訊、大族激光、邁瑞醫(yī)療、大疆創(chuàng)新等行業(yè)龍頭皆從這里走出，并以此形成一個個產業(yè)集群。

　　南海大道北上，留仙洞總部基地和西麗湖國際科教城正在打造深圳戰(zhàn)略新興產業(yè)集群;西進，前海吸引了匯豐、瑞銀等眾多全球金融機構和世界500強企業(yè);南下則是蛇口網(wǎng)谷，蘋果、深訊、IBM等國際名企林立。

　　過去20多年間，南山這片185.22平方千米的土地上，一幢幢寫字樓拔地而起，一批批上市公司和獨角獸走出。

　　深圳南山區(qū)官網(wǎng)顯示，南山的上市公司已達213家，規(guī)模居全國第二、單位面積密度全國第一;獨角獸數(shù)量占全深圳90%，占全國1/12。而在中國10大超級獨角獸中，深圳的微眾銀行、菜鳥網(wǎng)絡和大疆占據(jù)3席，這三家企業(yè)全部位于南山。

　　創(chuàng)投圈印象深刻的一幕是在2023年12月29日，成長于南山的獨角獸優(yōu)必選成功登陸港交所，締造“人形機器人第一股”。趁著人形機器人的東風，優(yōu)必選股價一度大漲，最新市值超460億港元。

　　創(chuàng)始人周劍出生于上海，自小對機器人感興趣，后來到深圳南山區(qū)桃源街道，在2012年正式成立優(yōu)必選。打拼十余年，優(yōu)必選將機器人帶入了公眾視野，成為深圳人形機器人產業(yè)的一面標桿旗幟——逐際動力、普渡科技、元化智能等一批來自于深圳的機器人公司浮出水面。

　　2024年伊始，速騰聚創(chuàng)正式掛牌上市，成為港股“激光雷達第一股”，這也是南山今年首個IPO。創(chuàng)始人邱純鑫的母校哈工大深圳校區(qū)，坐落于南山西麗大學城，而他與創(chuàng)始團隊也是從這里出發(fā)，在桑泰大學生創(chuàng)業(yè)基地開啟創(chuàng)業(yè)之路。

　　此外，還有一批新面孔正在崛起。根據(jù)2023年公開信息，深圳新晉獨角獸企業(yè)數(shù)量達13家，其中就有8家位于南山區(qū)——巖心科技、堅果投影、云豹智能、蕉下、德蘭明海、如果新能源、開思、超參數(shù)科技。(云豹智能、開思位于前海)

　　南山區(qū)2024年政府工作報告顯示，過去一年，當?shù)匦略鰢�家高新技術企業(yè)471家，總量突破5000家;新增國家級專精特新“小巨人”企業(yè)93家，總數(shù)達233家，占全市三成以上;累計培育國家級制造業(yè)單項冠軍25個，全市第一;新增上市企業(yè)7家，總數(shù)達211家，港交所2023年壓軸上市和2024年首家上市企業(yè)均花落南山。

　　珍惜每一個獨角獸

　　某種程度上，獨角獸就是新興產業(yè)的標志。

　　以知名獨角獸大疆創(chuàng)新為例，正是有了這家無人機龍頭作為開始，其總部位于的深圳南山得以最早形成低空經(jīng)濟產業(yè)集群，如今這里擁有低空經(jīng)濟企業(yè)超過500家，無人機產值占據(jù)全國半壁江山。業(yè)內流行著一句話：不出南山區(qū)，就能夠制造出一架完整的無人機。

　　頭部企業(yè)對產業(yè)的帶動不言而喻。因此在某種程度上，城市產業(yè)之爭其實就是一場獨角獸的數(shù)量和質量大比拼。而縱觀過去20多年，幾乎每一個獨角獸的培育過程都離不開風險投資的身影。

　　尤其當下高新技術行業(yè)，技術從落地、量產再到走上商業(yè)化，并非一時一日之功，前期艱難的求索過程一定需要大量資金支持。

　　遙想2006年，汪滔帶著家里資助的20萬和幾個同學在深圳創(chuàng)業(yè)，苦熬一年后產品還沒有影子，大疆團隊一度因各種矛盾軍心動搖。此時，是作為導師的李澤湘給汪滔帶來了一筆投資，并在后續(xù)幫助大疆招人，渡過難關。

　　此后，大疆做出產品，開始一步步接觸投資機構，紅杉中國、遠瞻資本、麥星投資、中恒星光、新天域資本新天域資本、Accel Partners等一眾VC/PE出錢出力，才成就了今天的巨無霸。

　　相似的一幕也發(fā)生在優(yōu)必選周劍身上，早年他創(chuàng)業(yè)途中幾近彈盡糧絕，是關鍵的幾筆融資救了他。

　　周劍曾回憶，公司成立第一年就打光了子彈，為了創(chuàng)業(yè)不得已向父親借了90多萬元。然而在當時，人形機器人不僅難做，更難以賺錢，周劍換過辦公室、賣掉三套房，拼著最后一口氣等到了融資。

　　細數(shù)優(yōu)必選的成長之路，啟明創(chuàng)投、科大訊飛、鼎暉投資、松禾資本等數(shù)十家機構給了助力，其中最大一輪融資8.2億美元，由騰訊領投，工商銀行、海爾、民生證券、澳洲電信、居然之家、泰國正大集團等跟投，打破當時行業(yè)的融資記錄。投資機構一路陪伴，優(yōu)必選一步步走進港交所的大門。

　　“股權投資是直接融資最重要的方式，是支持科技型中小企業(yè)最有效的手段。”某位創(chuàng)投大佬曾感慨，從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)騰訊、阿里、百度、字節(jié)跳動，到新能源行業(yè)的寧德時代，到半導體行業(yè)中芯國際，再到醫(yī)療健康行業(yè)藥明康德，幾乎每一個領域都是VC/PE一路支持而來。

　　創(chuàng)投興，則產業(yè)興。眼前一級市場放緩，獨角獸的身影愈發(fā)稀缺。此時此刻，珍惜每一個來之不易的獨角獸。