香港運輸及物流局運輸署計劃于本周五(7 月 12 日)向立法會交通事務(wù)委員會提交有關(guān)打擊非法出租車和規(guī)范網(wǎng)約車平臺的研究報告。

　　IT之家從報告中獲悉，運輸署建議香港特區(qū)政府需進(jìn)一步完善現(xiàn)有法律，強(qiáng)化對車主或司機(jī)利用車輛非法運營網(wǎng)約車這一行為的打擊。

　　香港運輸及物流局運輸署建議，如有證據(jù)證明涉事車輛確實與非法出租或付費載客的罪行有關(guān)，即使未能確定違法司機(jī)身份，法庭也可視乎具體情況，將車輛暫扣并暫時吊銷車輛牌照。

　　此舉一旦實施，將對把名下車輛用于非法網(wǎng)約車運營的車主形成有效震懾：對于個人車主，會使其無法正常使用車輛;對于企業(yè)車主，更是可能影響公司的日常運營。

　　而對因為非法運營網(wǎng)約車被定罪網(wǎng)約車司機(jī)，運輸署認(rèn)為需明確吊銷其駕駛執(zhí)照的最短時間，建議設(shè)置為 12 個月。

　　根據(jù)香港目前的法規(guī)，私家車不得在無運營牌照的情況下付費載客，但 Uber 等網(wǎng)約車平臺暫未受限制。香港特區(qū)政府現(xiàn)在希望將這些平臺納入出租車牌照管理制度中。

　　據(jù)《南華早報》報道，目前的最大問題是香港特區(qū)政府向網(wǎng)約車發(fā)放的運營牌照數(shù)量遠(yuǎn)不及 Uber 等平臺的規(guī)模：

　　已發(fā)放的網(wǎng)約車牌照僅有千余張，而在 Uber 平臺注冊過的香港司機(jī)多達(dá) 21 萬名。