近日，據(jù)外媒報道，寶馬集團第二季度的汽車銷量有所下滑，導(dǎo)致其利潤出現(xiàn)下跌。數(shù)據(jù)顯示，該集團營收同比微降0.7%至369.44億歐元，其中汽車業(yè)務(wù)營收微增1.4%至320.7億歐元;息稅前利潤同比下跌10.7%至38.77億歐元，其中汽車業(yè)務(wù)部門的息稅前利潤率從去年同期的9.2%下降至8.4%。上半年，寶馬集團營收同比下降14.6%，凈利潤也相應(yīng)下降。

　　中國市場需求疲軟被認為是影響寶馬集團營收和利潤的主要因素之一。然而，在電動汽車領(lǐng)域，寶馬卻取得了一定的成功。今年第二季度，其i4和iX1等電池驅(qū)動車型全球交付量同比增長了22%，超過了競爭對手梅賽德斯-奔馳和奧迪。對此，寶馬表示，在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，其有吸引力的產(chǎn)品組合推動了銷量的增長。

　　值得一提的是，寶馬集團正在轉(zhuǎn)向Neue Klasse系列電動車，并計劃于2025年底推出該車型。通過這一轉(zhuǎn)型，寶馬希望將電池成本降低一半，并提高約30%的續(xù)航里程。新款電動車還將支持雙向充電，使車主可以將其用作家庭備用電池。