全球電動(dòng)汽車駕駛員聯(lián)盟(GEVA)發(fā)布的一項(xiàng)最新研究顯示，僅有不到 1% 的電動(dòng)汽車車主表示希望換回汽油或柴油動(dòng)力汽車。

　　這項(xiàng)研究覆蓋 18 個(gè)國(guó)家、共計(jì) 23254 名受訪者，這些國(guó)家包括奧地利、巴西、加拿大、哥斯達(dá)黎加、法國(guó)、德國(guó)、匈牙利、印度、愛(ài)爾蘭、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、斯洛文尼亞、瑞典、瑞士、英國(guó)和美國(guó)等。IT之家注意到，調(diào)查結(jié)果顯示：

　　如果電動(dòng)汽車車主明天必須換車，92% 的人會(huì)再次購(gòu)買一輛電動(dòng)汽車。

　　如果電動(dòng)汽車車主明天必須換車，4% 的人會(huì)購(gòu)買混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)。

　　如果電動(dòng)汽車車主明天必須換車，僅有不到 1% 的人會(huì)重新選擇汽油或柴油汽車。

　　總體而言，97% 的受訪者對(duì)作為電動(dòng)汽車車主的體驗(yàn)表示滿意或非常滿意。

　　調(diào)查還深入探討了車主選擇電動(dòng)汽車的原因。受訪者表示，較低的使用成本和電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境的友好性是他們購(gòu)買電動(dòng)汽車的主要原因。同時(shí)，他們也指出了電動(dòng)汽車使用中存在的一些不足，包括快速充電樁覆蓋不足、充電耗時(shí)以及充電樁可靠性不佳等問(wèn)題。調(diào)查還顯示，大部分受訪者(72%)主要在家中為電動(dòng)汽車充電。

　　值得一提的是，特斯拉 CEO 馬斯克也在 X 上對(duì)這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果表示了贊同。

　　GEVA 主席兼美國(guó)插入式混合動(dòng)力汽車倡導(dǎo)組織 Plug In America 主任喬爾・萊文表示，調(diào)查結(jié)果對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)非常積極。“這是一個(gè)非常高的數(shù)字，結(jié)果證實(shí)了駕駛員喜歡電動(dòng)汽車的體驗(yàn)，電動(dòng)汽車是大勢(shì)所趨，”萊文說(shuō)道。

　　挪威電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)助理秘書長(zhǎng)佩特・豪格蘭德指出，調(diào)查結(jié)果證明，有關(guān)電動(dòng)汽車需求下滑的說(shuō)法被嚴(yán)重夸大了。“這些結(jié)果證實(shí)，電動(dòng)汽車車主對(duì)他們的選擇非常滿意，有關(guān)電動(dòng)汽車受歡迎程度下降的報(bào)道嚴(yán)重失實(shí)，”豪格蘭德表示。

　　奧地利電動(dòng)汽車俱樂(lè)部 EMC 主任克里斯蒂安・彼得則強(qiáng)調(diào)了改善基礎(chǔ)設(shè)施以支持電動(dòng)汽車發(fā)展的重要性。“這表明，電動(dòng)汽車車主與普通消費(fèi)者類似 —— 他們渴望便捷和無(wú)憂的體驗(yàn)。即使大多數(shù)電動(dòng)汽車車主大部分時(shí)間都在家充電，開(kāi)發(fā)方便消費(fèi)者的充電解決方案對(duì)于電動(dòng)汽車大眾市場(chǎng)的增長(zhǎng)至關(guān)重要，”彼得說(shuō)道。