1 月 13 日消息，據(jù)杭州機(jī)場高鐵有限公司消息，杭州機(jī)場高鐵建設(shè)使用的三臺盾構(gòu)機(jī)中最大的一臺“錢塘號”盾構(gòu)機(jī)昨日(1 月 12 日)正式啟動，杭州機(jī)場高鐵建設(shè)工程開始穿越錢塘江。

　　據(jù)介紹，杭州機(jī)場高鐵全長約 85 公里，新建正線長約 72 公里，途經(jīng)嘉興市、杭州市及紹興市，全線新設(shè)海寧觀潮站、錢塘站、蕭山機(jī)場站。另建連接線 13 公里，連接杭州南站。

　　“錢塘號”盾構(gòu)機(jī)直徑 14.9 米、整機(jī)長約 145 米、總重約 4800 噸，它的啟動標(biāo)志著鐵路杭州蕭山機(jī)場站及接線工程將進(jìn)入錢塘江隧道施工階段。建成后，這將成為首條穿越錢塘江的高速鐵路隧道，設(shè)計(jì)時速為 350 公里 / 小時。

　　IT之家從杭州機(jī)場高鐵有限公司獲悉，目前的錢塘江面，已有錢江一橋、錢江二橋兩座鐵路橋梁，分別輻射杭州南站、杭州站、杭州東站。以錢塘江隧道為跨江通道的機(jī)場高鐵項(xiàng)目，填補(bǔ)了“東翼”空白 —— 其北連滬乍杭高鐵，南連杭黃高鐵、杭長高鐵，東連杭甬高鐵、杭臺高鐵，又銜接著滬昆通道、沿海通道。

　　此外，杭州機(jī)場高鐵還預(yù)留了望江門越江隧道接口，未來可直通杭州城站，連接杭州、上海中心城區(qū), 成為溝通上海、蘇錫常等長三角核心區(qū)域的快速城際鐵路新通道。