國(guó)內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)DDS測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，填補(bǔ)行業(yè)空白

　　1月15日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布了T / CSAE 371-2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)用數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS)測(cè)試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)信通院牽頭，聯(lián)合長(zhǎng)城、一汽、吉利等16家單位共同編制完成，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車(chē)用DDS測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的空白。

　　隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，DDS作為一種分布式實(shí)時(shí)通信中間件技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于車(chē)載控制器軟件中。然而，由于DDS協(xié)議的復(fù)雜性，相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的驗(yàn)收與評(píng)價(jià)一直面臨挑戰(zhàn)。新標(biāo)準(zhǔn)涵蓋協(xié)議一致性、功能(含QoS)及安全功能測(cè)試，為研發(fā)、驗(yàn)證和評(píng)價(jià)提供了重要依據(jù)，推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加速了DDS技術(shù)在車(chē)載設(shè)備中的規(guī)范化應(yīng)用。

　　這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，不僅解決了DDS協(xié)議復(fù)雜性帶來(lái)的測(cè)試難題，還為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。