軌道交通上云的趨勢(shì)不可阻擋，基于城市軌道交通的現(xiàn)狀，軌道交通企業(yè)如何構(gòu)建進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，如何構(gòu)建云平臺(tái)以及適應(yīng)未來(lái)的安全運(yùn)營(yíng)需求成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　華云集團(tuán)交付中心副總裁郭曉給出了企業(yè)構(gòu)建云平臺(tái)，建設(shè)軌道交通云的方案。他強(qiáng)調(diào)軌道交通企業(yè)要從業(yè)務(wù)和應(yīng)用出發(fā)，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)軌道交通云平臺(tái)基礎(chǔ)架構(gòu)。

　　8月18日-19日，2017(第七屆)中國(guó)城市軌道交通機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)性研討會(huì)在杭州市召開(kāi)，國(guó)內(nèi)外知名軌道交通專家和企業(yè)代表等參加了本次大會(huì)。

　　軌道交通是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的命脈，伴隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，城市軌道交通機(jī)電設(shè)備的智能化、信息化程度越來(lái)越高，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、資源共享、互聯(lián)互通、移動(dòng)支付等新技術(shù)相繼進(jìn)入。

　　據(jù)了解，當(dāng)前隨著信息化建設(shè)路上的新變化、新挑戰(zhàn)不斷出現(xiàn)，IT和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展促進(jìn)著軌道交通的智能化、規(guī)�；�，并提升了安全性，反過(guò)來(lái)，城市軌道交通的飛速跨越式發(fā)展為IT建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　無(wú)錫地鐵集團(tuán)信息部部長(zhǎng)陶杰發(fā)表演講

　　無(wú)錫地鐵集團(tuán)信息部陶杰部長(zhǎng)表示，地鐵行業(yè)也應(yīng)順應(yīng)潮流，積極進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化。地鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)實(shí)現(xiàn)各方共贏：民眾可獲得更加方便、快捷、優(yōu)惠的軌道交通服務(wù);地鐵方可藉由互聯(lián)網(wǎng)+提升服務(wù)，降低成本，對(duì)資源進(jìn)行重新整合利用;運(yùn)營(yíng)方則可以實(shí)現(xiàn)資源聚合和資源獲利;政府方通過(guò)地鐵互聯(lián)網(wǎng)+，可以整合公共交通資源，實(shí)現(xiàn)智慧交通，綠色出行。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)行業(yè)面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，過(guò)去的IT架構(gòu)已經(jīng)不能應(yīng)對(duì)日新月異的新業(yè)務(wù)需求，地鐵行業(yè)也是如此。傳統(tǒng)“煙囪式”的系統(tǒng)架構(gòu)，無(wú)法快速擴(kuò)展?jié)M足無(wú)錫地鐵突發(fā)的業(yè)務(wù)需求，也無(wú)法滿足企業(yè)構(gòu)建統(tǒng)一管理平臺(tái)的發(fā)展需求，還存在重復(fù)投資等問(wèn)題。

　　對(duì)此，華云集團(tuán)交付中心副總裁郭曉認(rèn)為，云計(jì)算作為企業(yè)級(jí)IT最具歷史意義的革新，可以快速擴(kuò)展、提供數(shù)據(jù)集中共享、快速響應(yīng)業(yè)務(wù)需求的功能。將云計(jì)算逐步應(yīng)用到軌道交通領(lǐng)域，應(yīng)用通信技術(shù)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的結(jié)合，將使得軌道交通有一個(gè)新的飛躍。

　　華云集團(tuán)亮相2017中國(guó)城市軌道交通智能化論壇

　　在大會(huì)上，郭曉詳細(xì)分享了他對(duì)軌道交通上云的思考。郭曉認(rèn)為，隨著信息化建設(shè)逐步深入，軌道交通各應(yīng)用系統(tǒng)不斷上線和完善，數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)資源數(shù)量隨之不斷增加，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和終端數(shù)量不斷擴(kuò)大。傳統(tǒng)的信息基礎(chǔ)平臺(tái)存在資源利用率低、缺乏全局化災(zāi)備部署、數(shù)據(jù)安全堪憂、管理困難、遷移成本高等問(wèn)題。

　　郭曉強(qiáng)調(diào)，從當(dāng)前的IT技術(shù)來(lái)看，云計(jì)算技術(shù)有能力改變IT現(xiàn)狀。它可以快速擴(kuò)展、提供數(shù)據(jù)集中共享、快速響應(yīng)業(yè)務(wù)需求的功能。其底層支撐的虛擬化技術(shù)已經(jīng)十分成熟，已經(jīng)具備在軌道交通行業(yè)推廣的條件。

　　華云集團(tuán)交付中心副總裁郭曉發(fā)表演講

　　既然軌道交通上云的趨勢(shì)不可阻擋，基于城市軌道交通的現(xiàn)狀，軌道交通企業(yè)如何構(gòu)建進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，如何構(gòu)建云平臺(tái)以及適應(yīng)未來(lái)的安全運(yùn)營(yíng)需求成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。在演講中，郭曉給出了企業(yè)構(gòu)建云平臺(tái)，建設(shè)軌道交通云的方案。他強(qiáng)調(diào)軌道交通企業(yè)要從業(yè)務(wù)和應(yīng)用出發(fā)，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)軌道交通云平臺(tái)基礎(chǔ)架構(gòu)。

　　針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，郭曉分享了華云軌道交通云解決方案。企業(yè)能在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，最大化地利用云資源管理和動(dòng)態(tài)遷移。對(duì)軌道交通行業(yè)豐富多樣的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，華云可提供完整、一站式的上云服務(wù)，華云軌交云解決方案以服務(wù)為驅(qū)動(dòng)，可幫助客戶實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)IT向云計(jì)算服務(wù)模式的轉(zhuǎn)型，加速實(shí)現(xiàn)“智慧交通”。

　　郭曉認(rèn)為，安全穩(wěn)定、簡(jiǎn)化管理、節(jié)約成本是軌道交通行業(yè)上云的目標(biāo)，更是華云軌道交通解決方案的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。華云為無(wú)錫地鐵打造了“三朵云”，3號(hào)線云計(jì)算平臺(tái)、便民服務(wù)云計(jì)算平臺(tái)、自行車云計(jì)算平臺(tái)，分別為無(wú)錫地鐵提供承載各生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、測(cè)試環(huán)境使用的測(cè)試區(qū)，承載對(duì)外提供訪問(wèn)業(yè)務(wù)的DMZ區(qū)域和承載軌道運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)等支撐地鐵信息化系統(tǒng)的內(nèi)網(wǎng)區(qū)。

　　在安全穩(wěn)定方面，華云軌交云建立了統(tǒng)一告警監(jiān)控平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了大屏展示，匯聚關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)、狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管理地鐵物理資源、虛擬資源，對(duì)地鐵運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、即時(shí)告警、故障自動(dòng)恢復(fù)。華云采用高性能計(jì)算、虛擬化技術(shù)、SDN網(wǎng)絡(luò)以及統(tǒng)一存儲(chǔ)管理等多項(xiàng)云計(jì)算技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的分布式部署，全面提升業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的持續(xù)服務(wù)能力，充分保證了運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性。

　　同時(shí)，華云軌道交通解決方案在簡(jiǎn)化管理方面，以自動(dòng)化、按需的模式為方案貫徹的思路。為提升效率，華云軌道交通行業(yè)解決方案通過(guò)彈性計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)加速、按需交付等多種云計(jì)算技術(shù)功能，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的快速交付、業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)資源的靈活調(diào)度。

　　而對(duì)于用戶比較敏感的成本，通過(guò)華云CloudUltra™統(tǒng)一云管理平臺(tái)對(duì)舊有服務(wù)器和業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)了無(wú)錫地鐵的異構(gòu)軟件統(tǒng)兼容，同時(shí)通過(guò)云管控平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)用，整合了物理資源，新舊服務(wù)器資源，建設(shè)了統(tǒng)一的計(jì)算資源池，整合了5種型號(hào)、規(guī)格存儲(chǔ)，建設(shè)了統(tǒng)一的存儲(chǔ)資源池。

　　華云通過(guò)對(duì)不同規(guī)模、不同管控等級(jí)的模型評(píng)估，讓用戶可靈活選擇成本投入方案;除此之外，還可根據(jù)成本投入的歷史數(shù)據(jù)基于大數(shù)據(jù)理念有效預(yù)估未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)需要投入的成本，實(shí)現(xiàn)高效的成本管理。

　　無(wú)錫地鐵可掃碼進(jìn)出站

　　依托于自己的全云能力、數(shù)據(jù)中心等云基礎(chǔ)設(shè)施能力和研發(fā)能力，華云軌道交通云方案更為軌道交通行業(yè)提供移動(dòng)支付服務(wù)，建設(shè)基于地鐵的云生態(tài)圈。華云CloudUltra™私有云計(jì)算平臺(tái)為便民服務(wù)系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)平臺(tái)，主要為乘坐地鐵采用掃描二維碼服務(wù)，同時(shí)云平臺(tái)還可為公共自行車提供云資源，助力提供持續(xù)服務(wù)，使得自行車+軌道交通無(wú)縫銜接，解決居民出行的“最后一公里”問(wèn)題。

　　無(wú)錫地鐵集團(tuán)信息部部長(zhǎng)陶杰接受記者采訪

　　據(jù)無(wú)錫地鐵集團(tuán)陶杰介紹，目前乘坐無(wú)錫地鐵，用戶只需要打開(kāi)APP二維碼就可掃碼進(jìn)出站，實(shí)現(xiàn)了“先乘車、后付費(fèi)”的信用支付模式，使用戶享受到了便捷出行的體驗(yàn)。同時(shí)無(wú)錫地鐵還將時(shí)刻表、出入口信息、特殊服務(wù)預(yù)約、租借雨傘、失物招領(lǐng)等便民服務(wù)納入其中，使用戶能夠零距離享受貼心服務(wù)。系統(tǒng)上線后，受到了無(wú)錫民眾的普遍歡迎，在不到兩個(gè)月的時(shí)間里，使用APP出行的人數(shù)占到了每天客流的14%左右。

　　華云集團(tuán)介紹：

　　華云數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“華云集團(tuán)”)成立于2010年，秉承著“自主、安全、可控”的理念，面向客戶提供一站式、穩(wěn)定可靠的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)產(chǎn)品與服務(wù)，著力推進(jìn)中國(guó)云計(jì)算與大數(shù)據(jù)的發(fā)展。集團(tuán)公司遍布于北京、上海、無(wú)錫、深圳、香港、廈門、杭州、南京、臨沂等地，運(yùn)營(yíng)著全球逾20個(gè)云數(shù)據(jù)中心，網(wǎng)絡(luò)覆蓋電信、聯(lián)通以及華云自有BGP網(wǎng)絡(luò)。

　　近年來(lái)，華云集團(tuán)作為中國(guó)“全云能力”領(lǐng)導(dǎo)者，吸引了海通證券、京道、萬(wàn)向集團(tuán)、東方證券、國(guó)聯(lián)證券、五道口基金、紅豆、遠(yuǎn)東、杉杉等多家基金與上市公司的投資，并與國(guó)際知名IT廠商及數(shù)百家區(qū)域和行業(yè)服務(wù)伙伴達(dá)成合作，打通了上下游產(chǎn)業(yè)鏈，成功打造了華云的云生態(tài)圈。

　　當(dāng)前，華云集團(tuán)以驅(qū)動(dòng)用戶業(yè)務(wù)為目標(biāo)，深入研究行業(yè)特性，充分滿足企業(yè)上云過(guò)程中對(duì)安全、可靠、穩(wěn)定、連續(xù)、高效的要求。華云集團(tuán)已經(jīng)在醫(yī)療、教育、交通、金融、政企、園區(qū)等十余個(gè)行業(yè)打造了典型案例。華云集團(tuán)打造的無(wú)錫地鐵軌道交通云、中國(guó)聲谷園區(qū)云、蘇州大學(xué)北風(fēng)網(wǎng)智慧教育云、中國(guó)電建企業(yè)云、中煤集團(tuán)能源云等大型私有云和行業(yè)云項(xiàng)目在業(yè)內(nèi)獲得了普遍認(rèn)可，甚至被評(píng)為標(biāo)桿項(xiàng)目。2017年，華云集團(tuán)與國(guó)際權(quán)威IT咨詢分析機(jī)構(gòu)Gartner共同推出了中國(guó)首個(gè)企業(yè)級(jí)私有云部署指南，將推動(dòng)更多企業(yè)快速上云。