金固股份汽車超人孫鋒峰：改變世界有很多種方式

　　孫鋒峰，浙江金固股份有限公司(簡稱“金固股份”(002488))董事長，一個81年出生的傳統(tǒng)制造業(yè)上市公司董事長，中國最大的鋼制滾型車輪企業(yè)的掌舵者。也是互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場一站式服務(wù)平臺“汽車超人”的創(chuàng)始人。

　　依托著金固股份，孫鋒峰的汽車超人不斷有重磅好消息流出。

　　去年6月份，汽車超人宣布將通過母公司金固股份定增獲得27個億的融資。今年8月份，證監(jiān)會通過金固股份對汽車超人的27億的定向增發(fā)。

　　今年4月19日，金固股份發(fā)布上市公司公告稱，已與云計算服務(wù)平臺阿里云計算有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，這意味著金固股份正著力構(gòu)建的互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈又有了阿里云的后臺支撐。阿里云將為汽車超人提供全方面的技術(shù)支持，汽車超人將借助阿里云大數(shù)據(jù)平臺挖掘車主、車輛、交易、門店、消費習慣、頻次和地點以及相互之間的關(guān)聯(lián)信息，形成更為精準的營銷和推薦模型。

　　孫鋒峰表示，“其實整個金固快速發(fā)展是我和我父親兩人共同的努力。我進公司最開始負責的是市場開拓，應(yīng)該這么說，金固到今天為止所有傳統(tǒng)板塊業(yè)務(wù)，可能不說百分之百，99%都是在我手上開拓出來的。”

　　和父親不同，孫鋒峰也會全力以赴，但是他的全部不是金固。

　　今年，孫鋒峰報名去了馬云校長的湖畔大學。面試題里，有一個問題，“因為有你，世界有什么不同?”要用畫畫表達出來。

　　孫鋒峰的大圖是，一輛汽車，畫了一整個產(chǎn)業(yè)鏈條。“汽車代表是車這個行業(yè)，整個傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈條是怎么樣的，它是很長的，低效的。我們進入以后，會把這個產(chǎn)業(yè)鏈條變成一個很短的，非常高效的。大圖是我現(xiàn)在要做什么，我在做什么東西，其實我們就在改變。因為我現(xiàn)在主要精力是做汽車超人，從這個項目去改變整個行業(yè)的低效率狀態(tài)，通過互聯(lián)網(wǎng)以及其他的一些手段，提升這個行業(yè)的效率，把這個行業(yè)里面我們認為低效的或者無效的環(huán)節(jié)革命掉。”

　　“從方法論來說自己是一個很簡單粗暴的人，所以我適合干企業(yè)。我絕對不會把那套情緒，比如說我想了半天，晚上深夜想太空，想宇宙，覺得好沒意思，我們好渺小，但第二天起來我到了公司這個情緒我一點也不會帶過來。到了公司就是簡單粗暴，我認為公司治理有些時候真的要簡單粗暴一點，沒有那么多花哨的東西。”

　　這樣一個孫鋒峰，在過去十年里，管理一家傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)。他知道，“傳統(tǒng)制造業(yè)更要求按部就班，更要求流程、制度、流程，每個員工按照制度流程去做就行了，并不需要很多的創(chuàng)造性。它這個行業(yè)里面，對組織的應(yīng)變力、反應(yīng)能力都要求不是那么強。”

　　他做到了上市，做到了市值上百億，很成功。但是，他并不是一個喜歡按部就班的人。我問他，“魄力和極致，你更喜歡哪個詞。”他的回答是，“魄力。”

　　和上一輩企業(yè)家不同，他要給自己一個標簽。一個可以和夢想、價值靠得更近的標簽。這些標簽是什么?他還在梳理。“想追求更高層面的東西。”他欣賞的企業(yè)家，都有一些共性。

　　孫鋒峰希望實現(xiàn)跨越，從一個傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的掌舵者到擁抱和引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)+的商人。這是他骨子里追求的“變”，也是心里總覺得要“追求點”什么的驅(qū)動�；蛟S，是想實現(xiàn)郭廣昌一樣的轉(zhuǎn)變和控制力。也或許，是想像馬云一樣的，更高的格局和系統(tǒng)，清晰的知道自己除了財富之外的使命和價值。

　　2013年開始，成立特維輪，到去年布局汽車超人，孫鋒峰全力以赴，他把所有資源都投注在互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)行業(yè)上。“這塊對我整個傳統(tǒng)業(yè)務(wù)是有影響的，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是靠傳統(tǒng)業(yè)務(wù)盈利在支撐，其實對我整個公司盈利來說是有影響的，對我挑戰(zhàn)還是非常大的。”

　　為此，孫鋒峰必須做很多改變。

　　“必須要去適應(yīng)這種高節(jié)奏、快節(jié)奏、高強度，每天都有新的東西，每天都有新的變化，甚至每天策略都要變，甚至今天定下來的，明天可能情況不一樣，明天就要變，外界的環(huán)境的變化，外界競爭對手的一些手段，今天可能晚上十點剛回到家，馬上就要開始討論，又有新的東西出來。節(jié)奏特別快，要求你具有應(yīng)變能力�；ヂ�(lián)網(wǎng)可能更加鼓勵創(chuàng)新，并不一定是說要按部就班。”

　　關(guān)于那27億的定增融資，是一定要問到的話題。2015年6月初，金固股份曾經(jīng)發(fā)布過定增方案——以33.32元/股的價格發(fā)行0.81億股，募資27億元投向“汽車后市場O2O平臺建設(shè)項目”。2015年11月金固股份發(fā)布公告稱，擬以20.01元/股的價格，發(fā)行不超過1.35億股，募資27億元，投入方向不變。一直到2016年2月份，金固股份再次調(diào)整定增方案，發(fā)行股票底價由20.01元/股調(diào)整為16.38元/股，發(fā)行股票數(shù)量上限由13，495.28萬股調(diào)整為16，483.52萬股，募資不超過27億。三次定增計劃，總額不變。直到今年8月份，證監(jiān)會通過金固股份對汽車超人的27億的定向增發(fā)。

　　孫鋒峰反問我，“你玩過德州撲克嗎?”

　　他說，“最后我全押上了。我手上是一副非常好的牌，德州撲克當你有一個皇家同花順的時候，你肯定是全押，我們現(xiàn)在手上是一副必贏的好牌。”

　　“27個億怎么花?”

　　“一切為了快速發(fā)展。”去年5月份APP上線到現(xiàn)在，線下服務(wù)已經(jīng)擴充到300多個城市，汽車超人App注冊用戶超過1000萬，孫鋒峰覺的，這個速度還不夠快，只是小小的啟動而已。

　　“這只是指標之一，300個城市只是指標之一，而是不是最重要的指標。我還要構(gòu)建一個指標，我們的用戶數(shù)要有一個比較大的增長，我們希望最終所有車主都要在我平臺上，只要你開車有車都到我平臺上。”

　　“互聯(lián)網(wǎng)進入一個小行業(yè)沒用，本身就那么小行業(yè)，就那么些人在玩，互聯(lián)網(wǎng)進去以后沒有太大的用處。所以首先一定要選擇大行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)改造才有意義。”

　　其次，孫鋒峰要速度。他覺得這是互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)企業(yè)的特質(zhì)。“我可以通過資本和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合快速創(chuàng)造出一個新的有影響力的品牌, 傳統(tǒng)手段別人三五十年才能創(chuàng)造的品牌，我可能三五年內(nèi)就把它形成了，這個沒有足夠的資本是做不出來的，沒有互聯(lián)網(wǎng)這個可以直接到達用戶的工具也是做不出來的。所以說你在這種情況下，有資本的團隊和沒有資本的團隊完全不一樣;在互聯(lián)網(wǎng)時代, 不緊密結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)利用好這個工具是競爭不過別人的。”

　　2012年底，孫鋒峰就開始探索汽車后市場O2O模式，不過，進展并不順利。“那時候還不完全是電商的概念，那時候所謂的O2O完全沒有起到O2O的作用。O2O代表什么?線上線下怎么結(jié)合?線下的服務(wù)能力一定要足夠強，線上跟線下要匹配，我們那時候完全不匹配，有個網(wǎng)站，但網(wǎng)站也沒流量。有個官網(wǎng)，也沒有任何流量，線下自己有門店，但門店又不夠大，模式上存在很多問題。”一年多的時間，幾千萬的花費，孫鋒峰覺得很值。重新啟動汽車后服務(wù)O2O，改名“汽車超人”，他找來了一個純粹的互聯(lián)網(wǎng)團隊，讓87年出生的前拉手網(wǎng)副總裁鄭超任公司CEO。開始了一場和金固完全不一樣的創(chuàng)業(yè)。他說，自己充分信任這個有純粹互聯(lián)網(wǎng)基因的團隊，放權(quán)，只管一個CEO，也陪著大家一起加班。

　　孫鋒峰自己的商業(yè)夢想正在商業(yè)利益上發(fā)酵，或左或右，他準備好了彈藥。

　　商人和夢想家，有時候只有一步之遙。這取決于他要創(chuàng)造多大的財富，這些財富改變了些什么。就像是說，方法論可以粗暴，價值觀必須美好。孫峰峰想做這樣的人。

　　他說，“改變世界有很多方式，商業(yè)角度來說其實很好玩，改變世界必須建立在你的企業(yè)是賺錢的基礎(chǔ)上，不賺錢是無法去改變世界的，商業(yè)組織是存續(xù)不了多久的。所以在這個基礎(chǔ)上，我認為你能多大程度去改變世界，等同于你能多大程度給這個社會或者說給人類帶來多少的利益，用大白話來說，或者說多大程度上影響了他們的生活。”