雖已是深夜12點，北京站候車室里等待D4607的乘客們很多卻都還沉浸在即將踏上歸鄉(xiāng)旅途的興奮之中，再耐心等待兩個小時，D4607就將于凌晨2點56分從北京站出發(fā)，穿越沈陽、鐵嶺和長春，途經(jīng)遼寧和吉林兩省，最終于上午11點04到達終點——黑龍江省哈爾濱。

　　眼看就要過年了，每年這個時候，這些異鄉(xiāng)人都要千里奔波，回鄉(xiāng)與家人團聚，共度新春。不久后，他們又會坐上同一列返程火車，繼續(xù)奔波的異鄉(xiāng)生活。

　　春運，被稱為中國規(guī)模最大的一場“遷徙”。每年，有數(shù)以億計的游子從天南海北回到家鄉(xiāng)，這也讓“搶票”成了春運的必備項目，而有些熱門城市的車票，不要說一分鐘，十幾秒間就會售空，即使一些長途列車的“無座”也都很搶手。

　　這張小小的春運票，對于每個盼望回家團圓的人來說，卻是一張生死令。而對春運搶票的體會，來京三年的小張尤其感觸深刻。這是三年中，他第一次春節(jié)返鄉(xiāng)。

　　2014年畢業(yè)之后，小張就加入到了北漂大軍，在一家公司做技術員。三年間他從一個普通的實習生，已經(jīng)開始獨立負責項目了。“雖然這三年，也曾經(jīng)產(chǎn)生過想要回家的想法，但是都咬牙堅持了下來�？墒沁@三年，對于一秒定生死的春運，我就是常敗將軍。”張浩嘆息道。

　　經(jīng)歷了兩年連敗的張浩，心里有著別樣的滋味。“第一年買票沒經(jīng)驗，票沒了不知道怎么和爸媽說，怕他們擔心，就說工作忙，沒空回;第二年從開售前半小時就開始刷新頁面，還叫了同事幫忙，結果等頁面刷出來了，票已經(jīng)沒了。后來窗口開售的時候，一大早就去排隊，當看到隊伍排出窗口很遠很遠距離的時候，我哭了，我不知道怎么和家里人說。”

　　今年是第三年了，張浩拿著手里剛剛打出來的車票，激動得有些說不出話，今年老爹早早就給自己來過電話，而張浩更是提早就做好了準備，在網(wǎng)上查了各種網(wǎng)友的分享后，不僅計劃網(wǎng)上搶票、電話搶票，還下載了美團旅行APP，因為它的搶票功能受到眾多網(wǎng)友的好評。

　　“我就想著，今年無論如何我也要回家，哪怕是搶不到回家的票，我就坐往哈爾濱方向開的車，一點點倒車倒回去”，而讓張浩驚喜的是，剛開票沒多久，美團旅行就給自己發(fā)來了短信，說訂票已經(jīng)成功。“沒想到美團旅行APP的搶票功能這么靠譜，可能是我2018年收到的最好的禮物了，我定了凌晨兩點發(fā)車的車次，這樣今天就中午就能到家，陪爸媽吃一頓遲到了三年的飯了。”張浩眼睛里泛著淚光，卻笑得格外燦爛。

　　記者了解到，隨著搶票軟件的涌現(xiàn)，越來越多的人在春運的搶票大潮中，已經(jīng)逐漸習慣使用搶票軟件。“省時省力省心，你不用一直刷頁面，也不用一直心里揣著回家這件事。”很多網(wǎng)友反映，他們已經(jīng)連續(xù)好幾年借助搶票軟件成功搶票。

　　記者向美團旅行了解到，從今年美團旅行搶票軟件的功能改進來看，不僅升級了搶票引擎，搶票成功率最高可達96%，也增加了更多人性化的設計。比如推出了“搶票險”，用戶訂單可以隨時取消的同時，依據(jù)投保金額會賠償給用戶相應的未搶到票的損失，同時如果沒有搶到票也將全額退款，讓用戶購票更加安心。

　　春運回家團聚是剛需，而搶票軟件也已經(jīng)成為一種剛需。希望在外的人都能夠順利買到車票，安心舒適踏上回家的路。