3月1日消息,《消費(fèi)者報(bào)告(Consumer Reports)》方面已經(jīng)開(kāi)始對(duì)特斯拉的Model 3電動(dòng)汽車展開(kāi)測(cè)試。在首次測(cè)試之后,試駕人員對(duì)該汽車的加速和處理等系統(tǒng)提出了贊揚(yáng)。對(duì)此,《消費(fèi)者報(bào)告》方面于周三宣稱,Model 3汽車駕駛起來(lái)令人非常享受,體驗(yàn)不錯(cuò),但仍存在一些漏洞,其中的一些功能更是令人失望,例如門(mén)把手和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。
《消費(fèi)者報(bào)告》指出,Model 3具有較好的處理系統(tǒng)、“極好的”駕駛員座位位置以及快速的加速電傳動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。除此之外,《消費(fèi)者報(bào)告》還指出,Model 3汽車“貼近路面的處理功能”給試駕人員留下了深刻的印象,而且該汽車的無(wú)人駕駛助手系統(tǒng),即“Autopilot”在維持汽車與車道線之間的距離方面也有著很好的表現(xiàn)。
但是,試駕人員也對(duì)Model 3的一些功能進(jìn)行了批評(píng),例如“過(guò)度僵硬的駕駛”以及門(mén)把使用起來(lái)不自然且不流暢等。
另外,《消費(fèi)者報(bào)告》還指出,車內(nèi)中心控制處的大顯示屏雖然可以控制車內(nèi)的一切,但卻容易導(dǎo)致駕駛員在路上分神,不再將精力聚焦路況。
《消費(fèi)者報(bào)告》指出,“如果說(shuō)有一種汽車需要安裝頭朝上的顯示屏,那么這種汽車一定是Model 3。”《消費(fèi)者報(bào)告》方面還指出,進(jìn)一步的測(cè)試將會(huì)發(fā)現(xiàn)這種顯示屏是否能夠代表未來(lái),或者只是一種噱頭而已。
如同傳統(tǒng)的做法一樣,《消費(fèi)者報(bào)告》為了對(duì)Model 3進(jìn)行評(píng)估,此番又以匿名方式從特斯拉購(gòu)買(mǎi)了一輛Model 3測(cè)試車,價(jià)格為59000美元,要比特斯拉制定的35000美元這一基礎(chǔ)價(jià)格貴了很多。這主要是因?yàn)�,特斯拉早期開(kāi)始生產(chǎn)此車輛的成本要高得多。另一個(gè)原因就是,《消費(fèi)者報(bào)告》提出了一些增加功能,為此也支付了更多的費(fèi)用。
在未來(lái)的幾周內(nèi),《消費(fèi)者報(bào)告》方面還將繼續(xù)對(duì)Model 3進(jìn)行測(cè)試,一旦測(cè)試完成,《消費(fèi)者報(bào)告》就將出具完整的評(píng)論報(bào)告和評(píng)級(jí)意見(jiàn)。
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