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分析師:蘋果無人車兩年內(nèi)要么失敗 要么大舉投入

2018/03/06 08:59      騰訊科技 晨曦


  全世界的汽車廠商和科技公司,正在加緊研發(fā)自動駕駛汽車,美國蘋果公司也進入了這一領(lǐng)域,但是各種指標顯示,蘋果處于行業(yè)倒數(shù)位置。

  據(jù)外媒最新消息,日前一位行業(yè)分析師表示,兩年之內(nèi),蘋果在自動駕駛汽車領(lǐng)域要么失敗退場,要么全力投入,另外有可能研發(fā)成品車。

  無論是加州車輛管理局的自動駕駛數(shù)據(jù)報告,還是第三方市場研究公司的分析,都表明蘋果公司在自動駕駛領(lǐng)域遠遠落后對競爭對手,一家機構(gòu)的排名顯示,蘋果處于“挑戰(zhàn)者”陣營中,行業(yè)位置處于倒數(shù)的陣營。

  毋庸置疑的是,在自動駕駛領(lǐng)域,蘋果進入的時間太晚,目前面臨巨大的競爭對手壓力。

  據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站AppleInsider報道,美國Guggenheim公司的分析師Robert Cirha近日在一份研究報告中指出,蘋果已經(jīng)在自動駕駛領(lǐng)域進行了投資,并且將其視作“人工智能之母”的研發(fā)項目,不過蘋果并未研發(fā)一輛完整的自動駕駛汽車。

  這位分析師表示,蘋果公司目前整個的生態(tài)系統(tǒng),采取了垂直整合的思路,因此蘋果公司不太可能把自動駕駛或者人工智能技術(shù)以模塊化的方式銷售給外部廠商。

  這位分析師表示,兩年之內(nèi),蘋果在自動駕駛市場要么全面退出,要么就會全身心投入,而且考慮到整個龐大的市場潛力,以及自動駕駛帶來的技術(shù)顛覆,蘋果極有可能全面投入。

  據(jù)彭博社等媒體報道,蘋果公司在自動駕駛汽車的戰(zhàn)略上,和谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo走過了同樣的彎路。Waymo早期曾經(jīng)希望研發(fā)一款革命性的自動駕駛汽車,取消方向盤和剎車,但是這樣宏大的研發(fā)目標,反而導致項目進展十分緩慢,公司的工程師都失去了信心,Alphabet高管也對于項目無法商用十分著急。

  最終,Waymo決定不再開發(fā)成品車,而是開發(fā)自動駕駛軟硬件模塊,將其和外部汽車公司的產(chǎn)品進行整合,快速推向市場。Waymo正在執(zhí)行這一戰(zhàn)略,比如其上路測試的幾百輛自動駕駛汽車,全部是克萊斯勒公司生產(chǎn)的一款七人車,并改裝了Waymo的自動駕駛系統(tǒng)。

  據(jù)報道,蘋果內(nèi)部也產(chǎn)生了嚴重分歧——到底是否生產(chǎn)成品車。最終,蘋果自動駕駛項目因為研發(fā)進展緩慢更換了負責人,新的領(lǐng)導人決定蘋果不再開發(fā)成品車,而是自動駕駛軟硬件平臺。

  不過,也有外媒報道稱,蘋果在自動駕駛汽車的商業(yè)模式目前并未確定,未來也存在開發(fā)蘋果自有汽車的可能性(可以和汽車制造商進行合作)。

  在蘋果的消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域,蘋果奉行軟硬結(jié)合的封閉式生態(tài)系統(tǒng),從操作系統(tǒng)、硬件產(chǎn)品的設(shè)計,一直到外部第三方軟件的開發(fā)和銷售,蘋果都牢牢掌握了控制權(quán)。這種垂直整合模式,也被視為蘋果設(shè)備良好用戶體驗的來源。

  媒體評論指出,如果采取制造成品車的戰(zhàn)略,這符合蘋果一貫的垂直整合商業(yè)模式,但是將給蘋果帶來巨大的挑戰(zhàn)。比如蘋果在汽車設(shè)計、開發(fā)和制造方面完全沒有任何經(jīng)驗,而且汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)十分成熟,蘋果需要和特斯拉和豐田奔馳等巨頭競爭。另外,蘋果也沒有生產(chǎn)汽車的制造基地,需要和外部伙伴合作。

  最近加州車管理局和其他研究機構(gòu)發(fā)布的報告顯示,在自動駕駛汽車的研發(fā)方面,已經(jīng)出現(xiàn)了一批領(lǐng)先者,其中包括Waymo、通用汽車、日產(chǎn)汽車,以及科技公司Zoox。大量的傳統(tǒng)汽車公司則在后面加緊追趕。

  Waymo將成為全世界第一家大規(guī)模商用的自動駕駛研發(fā)廠商,該公司已經(jīng)在亞利桑那州獲得了客運服務(wù)牌照,另外已經(jīng)訂購了克萊斯勒公司的幾千輛汽車,其無人出租車服務(wù)將在年內(nèi)推出。

  之前,蘋果已經(jīng)獲得了在加州測試自動駕駛汽車的牌照,該公司的無人車也對外曝光,照片顯示研發(fā)處于比較落后的水平,各種傳感器的擺放也十分突兀。

  去年據(jù)美國媒體報道,有行業(yè)人士表示,蘋果研發(fā)自動駕駛汽車,其技術(shù)水平相當于Waymo三年前。

  在科技產(chǎn)品領(lǐng)域,蘋果一直奉行觀望等待,等行業(yè)成熟之后再進入,然后用優(yōu)秀的用戶體驗和一流產(chǎn)品爭奪份額的戰(zhàn)略。在蘋果手機、蘋果手表、蘋果音樂等產(chǎn)品上,都是如此策略。

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