近年來(lái)我國(guó)的物流行業(yè)保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)規(guī)模也在不斷增長(zhǎng)中，物流市場(chǎng)逐漸形成了順豐和通達(dá)系幾大物流巨頭。國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)發(fā)展到當(dāng)前的階段，一味再繼續(xù)進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)沒有意義，快遞企業(yè)都明白快遞服務(wù)質(zhì)量的重要性。只有完善的快遞服務(wù)才能為企業(yè)積累長(zhǎng)期的重視客戶，而消費(fèi)者投訴率能夠直觀反映快遞服務(wù)的質(zhì)量。前不久，國(guó)家郵政局發(fā)布了2018年一月份的快遞申訴數(shù)據(jù)。

　　數(shù)據(jù)顯示，一月份受理的快遞有效申訴總量達(dá)20067件，一共涉及到43家快遞企業(yè)，平均有效申訴率約為5.03%，環(huán)比降低31.4%，同比降低28.2%。此外，有14家快遞企業(yè)有效申訴率高于平均水平，全峰快遞申訴率高達(dá)35.29%居第首位。消費(fèi)者申訴的主要問(wèn)題為投遞服務(wù)、丟失短少和延誤，占比分別為35.1%、28.5%、27.0%。

　　值得一提的是，圓通申通兩大知名快遞企業(yè)分別以6.87%、5.51%的申訴率登上黑榜，而電商平臺(tái)京東和蘇寧易購(gòu)的物流服務(wù)申訴率較低。

　　從一月份的快遞申訴數(shù)據(jù)可以看出，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)已經(jīng)開始采取措施加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，才使得快遞申訴率顯著降低。但登上申訴黑榜的快遞企業(yè)在服務(wù)上需要進(jìn)行加強(qiáng)，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)消費(fèi)者申訴的情況針對(duì)性的進(jìn)行改善。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，電商平臺(tái)開始發(fā)展物流業(yè)務(wù)成為趨勢(shì)，而且在快遞服務(wù)質(zhì)量上明顯占優(yōu)，意味著快遞企業(yè)未來(lái)很可能面臨較大的生存壓力。