據(jù)科技博客TheVerge北京時(shí)間3月10日?qǐng)?bào)道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)周五表示，他已經(jīng)調(diào)整了旗下隧道挖掘公司The Boring Company的使命，優(yōu)先運(yùn)送行人和騎行者。他在暗示，The Boring Company此前規(guī)劃的高速隧道將會(huì)成為一種公共交通形式。

　　馬斯克并未公布太多細(xì)節(jié)，但他表示只有所有個(gè)性化公共運(yùn)輸需求得到滿足后，才會(huì)專注于最初目標(biāo)：讓公司的所有地下運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)送汽車。不過(guò)，馬斯克表示，地下隧道不是公共交通站點(diǎn)，城市中將有數(shù)千個(gè)小型站點(diǎn)。

　　馬斯克在Twitter上發(fā)布了一段視頻，演示了新的運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程。它很像The Boring Company的老計(jì)劃，只是乘客不再乘坐私家車沉入隧道，而是進(jìn)入同時(shí)運(yùn)輸許多其他人的軌道車。

　　自去年夏天以來(lái)，The Boring Company已經(jīng)展示了這種運(yùn)輸工具模型，但是公共交通從來(lái)不是公司的重點(diǎn)。事實(shí)上，馬斯克還因?yàn)槌靶�公共交通形式遭到了公共交通擁護(hù)者的猛烈批評(píng)。馬斯克當(dāng)時(shí)稱，公共交通“令人討厭”，沒(méi)有人想在公共汽車和火車上緊挨著其他人。

　　馬斯克的隧道挖掘項(xiàng)目已經(jīng)取得了一定進(jìn)展。The Boring Company已經(jīng)開(kāi)始在洛杉磯地底下挖掘隧道，并在近期獲得批準(zhǔn)在華盛頓特區(qū)挖掘隧道。