據(jù)外媒報道，據(jù)知情人士透露，特斯拉股東已經(jīng)批準了公司董事長兼首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)的26億美元股票期權獎勵計劃，支持該計劃的人說，這項計劃可以讓馬斯克與股東保持利益一致，而且有可能大大增加公司的價值。

　　據(jù)特斯拉最近提交的委托文件稱，在未來10年里，如果公司能夠在關鍵績效指標上實現(xiàn)目標，公司就向馬斯克授予價值26億美元的股票期權，并將這些獎勵分成12期兌現(xiàn)。在此期間，馬斯克不會得到其他任何形式的薪酬。

　　Loup Ventures的執(zhí)行合伙人吉恩-蒙斯特(Gene Munster)稱：“特斯拉虧損的錢比人們想象的更多，Model 3一直無法實現(xiàn)產(chǎn)量目標，但是投資者們對這些問題都不擔心。他們看到一個更大的長期機會，這個機會就是理順能源獲取、存儲和使用之間的關系。”

　　特斯拉董事會表示，即使馬斯克沒有實現(xiàn)關鍵績效目標，這項計劃也有可能增加股東的價值，更好地將馬斯克留在公司，因為他被公認是特斯拉最重要的人物。這項計劃還可以激勵馬斯克實現(xiàn)他在“總體規(guī)劃第二部分”中提出的目標。

　　董事會稱：“如果所有這些里程碑都能實現(xiàn)，特斯拉也將實現(xiàn)幫助世界轉向使用可持續(xù)能源的使命，并將成為世界上最有價值、最成功的公司之一。這是我們的雄心。”

　　一些大型機構股東支持這項獎勵計劃，比如持有特斯拉6.4%股份的基金巨頭T.Rowe Price。該基金在聲明中表示：“鑒于特斯拉的所有權結構和其業(yè)務的長期性質，該公司在設定高管薪酬方面面臨著獨特的挑戰(zhàn)。從我們的角度來看，董事會下屬薪酬委員會以正確的方式應對這種挑戰(zhàn)，以創(chuàng)造性思維構建了里程碑，并進行拓展以收集投資者的觀點和建議。我們相信，最終計劃與股東的長遠利益是一致的。”

　　但是代理顧問公司Glass Lewis和Institutional Shareholder Services均反對這項獎勵計劃，理由是成本太高，可能稀釋股份以及其他問題。

　　馬斯克和他的兄弟金伯爾(Kimbal)未參加投票，他們兩人都是特斯拉董事會成員。馬斯克目前已持有特斯拉大約20%的股票，Institutional Shareholder Services說這已經(jīng)足夠讓馬斯克的利益與股東利益一致了。

　　由于投資者非常擔憂Model 3產(chǎn)量不能按計劃提升和實現(xiàn)特斯拉設定的目標，特斯拉股票從去年9月開始就一直在下跌。