Uber自動(dòng)駕駛技術(shù)專家離職 或與致命事故有關(guān)

　　據(jù)路透社北京時(shí)間3月29日?qǐng)?bào)道，知情人士周三對(duì)路透社稱，Uber貨運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、自動(dòng)駕駛技術(shù)專家利奧·羅恩(Lior Ron)將離開這家網(wǎng)約車公司。

　　羅恩是Uber公司2016年在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一次重要招聘，他是無(wú)人駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto的聯(lián)合創(chuàng)始人，該公司后來(lái)被Uber斥資收購(gòu)。Otto的另一名創(chuàng)始人是安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基(Anthony Levandowski)，他是Uber和Alphabet自動(dòng)駕駛商業(yè)機(jī)密糾紛的中心人物。

　　一周前，一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州的街道上撞死了一名婦女。

　　去年，Alphabet旗下的無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo起訴Uber，稱萊萬(wàn)多夫斯基從Waymo離職創(chuàng)立Otto前，從Waymo下載了超過(guò)14000份機(jī)密文件。

　　去年5月，Uber解雇了萊萬(wàn)多夫斯基，并在今年2月同意賠償價(jià)值2.45億美元的公司股票與Waymo和解。

　　眼下，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)正在對(duì)Uber進(jìn)行多項(xiàng)變革，從而為公司的首次公開募股(IPO)上市作準(zhǔn)備。