據(jù)外媒報道，在阿姆斯特丹運營的出租車公司BIOS-groep是最早的一批電動汽車客戶之一，它在2014年時就建立了全球最大的特斯拉出租車車隊(167輛特斯拉Model S)。

　　去年有消息稱，這家出租車公司開始銷售他們的Model S轎車;現(xiàn)在，這家公司將其車隊全部升級到了Model X車型。

　　特斯拉的汽車在荷蘭、瑞典和挪威特別受歡迎，現(xiàn)在美國也開始出現(xiàn)特斯拉出租車了。去年，記者采訪了北美第一個特斯拉出租車司機，他的Model S達到了10萬英里的行駛里程。

　　越來越多的出租車公司和司機開始使用特斯拉汽車提供服務(wù)，因為這種電動汽車的運營成本低，而且特斯拉還提供了8年或無限里程的電池和驅(qū)動器保修服務(wù)。

　　在荷蘭，沒有誰比BIOS-groep在斯基浦機艙的電動出租車更有優(yōu)勢了。自2014年以來，他們一直經(jīng)營著全世界最大的特斯拉出租車車隊。

　　在特斯拉上個月講述的一個“客戶案例”中，BIOS-groep的總經(jīng)理斯特夫-海塞林克(Stef Hesselink)詳細描述了特斯拉汽車的使用情況，他說：“自2014年投入使用以來，Model S的表現(xiàn)一直很好。到2017年年底，每輛特斯拉汽車的平均行駛里程都在25萬公里到30萬公里之間。”

　　他們說：“出租車和其他商用汽車的使用方式很不一樣，它們每年可以行駛超過10萬公里。”

　　BIOS-groep證實了他們已經(jīng)將車隊車型升級到Model X。

　　他們說：“我們喜歡Model X，它可以容納7個成年人和他們的行李，而Model S汽車的剩余價值仍然很高，這是一個非常有吸引力的升級案例。”

　　他們將整個車隊的167輛出租車都換成了Model X汽車。

　　特斯拉表示，這些出租車主要在夜間或在2級充電器停機時間充電，整個車隊還配備了一個60千瓦容量的專用超級充電站。

　　他們打算在斯基浦機場擴建超級充電站。

　　眾所周知，特斯拉為很多私人車隊修建了專用充電站。兩年前，有消息稱特斯拉為蒙特利爾的一個出租車車隊修建了其最大的私有超級充電站。