據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)年75歲的億萬富翁羅恩-巴隆(Ron Baron)為其投資特斯拉的行為辯護(hù)稱,他并不在意他現(xiàn)在還沒有從這家電動(dòng)汽車公司賺到多少錢。
“我想,我們投資給特斯拉的錢遲早會增值到20倍,因?yàn)樗陌l(fā)展機(jī)會很大。”這位巴隆資本(Baron Capital)的創(chuàng)始人周一說,“人們會說,‘呀,他們燒了不少錢呢。’他們當(dāng)然要燒錢了,他們要建工廠啊。”
巴隆補(bǔ)充稱,“當(dāng)你準(zhǔn)備做一些完全不同的事情,做一些別人以前都沒有做過的事情的時(shí)候,你就要做好心理準(zhǔn)備,因?yàn)槭虑椴豢赡芏紩环L(fēng)順。”
截至3月31日,特斯拉占巴隆資本所管理的總資產(chǎn)的1.62%。特斯拉的市值現(xiàn)在接近520億美元。在過去三個(gè)月中,它的股價(jià)下跌了6%以上。
特斯拉股價(jià)下跌的部分原因在于投資者擔(dān)心該公司生產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車的能力。投資者還對該公司CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)本月初在第一季度財(cái)報(bào)電話會議上的表現(xiàn)感到困惑。在這次財(cái)報(bào)電話會議上,特斯拉打斷了提問者的提問,甚至一度斥責(zé)一名重要分析師的問題“無聊透頂”。
馬斯克后來承認(rèn),他斥責(zé)分析師的做法是有些“愚蠢”。
盡管馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為特斯拉不需要,也不想要新的融資,但是很多人認(rèn)為特斯拉在今年將需要籌集更多資金。
巴隆稱,他預(yù)計(jì)馬斯克不會再進(jìn)行融資,除非“他想按照自己的期望快速發(fā)展”。
“他需要用來生產(chǎn)新車的資金要比其他公司少得多。而且,他們使用的勞動(dòng)力也相對更少。”他補(bǔ)充說。
巴隆從2014年起就開始投資特斯拉。他表示,很多投資者根據(jù)新聞資訊來買賣股票。但是,他的公司會進(jìn)行廣泛的研究,購買他感覺被低估的公司的股票。通過這種方法,他的公司賺了數(shù)十億美元。
巴隆說,如果投資者要等到事情成功后再來投資,那就“太晚了。到時(shí)候你就要付出高昂的代價(jià)。”他的公司現(xiàn)在管理著逾270億美元資金。“我們要做的事情就是在公司發(fā)展的時(shí)候買進(jìn)它的股票。”
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