5月31日消息，據(jù)國外媒體報道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，將在未來幾個月內(nèi)陸續(xù)為Model 3推出一系列新功能，包括通過特斯拉應(yīng)用控制汽車后座的溫度、“聲波盲點”(sonic blind-spot)通知、高級語音指令等功能。

　　馬斯克的最新聲明是對Twitter上的一位Model 3車主的回應(yīng)。

　　該車主表示，他的車是Model 3的早期版本，迄今為止已經(jīng)表現(xiàn)很不錯了，不過如果特斯拉為這款車推出一系列新功能會更好。

　　該車主列出了他所要求的功能，比如后排乘客通過特斯拉應(yīng)用控制汽車后座空調(diào)和音樂，盲點通知，用一個更好的方法來記錄車輛問題等等。

　　馬斯克對此做出了回應(yīng)，他表示，隨著V8.2軟件升級，這位Model 3車主要求的所有功能都將在接下來的幾個月內(nèi)推出。

　　特斯拉一直強調(diào)，它有能力通過無線軟件升級來改進其汽車性能。

　　當天，《消費者報告》更新了Model 3的評分，并對這款車給出了“推薦”評級。

　　在最初的評測中，該雜志并沒有推薦Model 3。

　　該雜志表示：“Model 3在每小時60英里(約合97公里)時速下的制動距離為152英尺(約合46.3米)，遠比我們測試過的任何同級車都要糟糕，甚至比福特F-150全尺寸皮卡的制動距離要長7英尺(約合2.1米)。”

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)承諾對這款車進行升級，升級后Model 3的制動距離縮短了20英尺(約合6.1米)。

　　《消費者報告》的汽車測試主管杰克·費希爾(Jake Fisher)表示，在他測試汽車的19年里，他從未見過任何一家汽車制造商通過軟件升級來改善汽車的剎車性能。而在接到不好的評價之后就迅速改進，在汽車行業(yè)也并不常見。

　　在馬斯克最近的更新中，特別有意思的是他強調(diào)了Model 3的語音指令。

　　早在今年1月，馬斯克就發(fā)布了一條推特，宣稱Model 3將擁有更多語音控制功能。馬斯克表示，車主可以通過語音指令做“幾乎任何事”。

　　鑒于Model 3的后排座椅加熱功能今年早些時候才剛剛啟動，所以新增加的通過應(yīng)用控制后座溫度的功能也值得注意。

　　然而，并不是只有Model 3通過無線軟件升級來獲得新功能，Model S和Model X最近也獲得了更新的導(dǎo)航和地圖系統(tǒng)，最新的系統(tǒng)要比前代流暢得多。

　　馬斯克還指出，Model S和Model X的車主很快就能將他們的智能手機當作汽車的鑰匙，該功能與Model 3的類似。